Đoàn xe của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng đi trên tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thì phải dừng lại vì bị người dân mang gỗ chắn ngang hai bên đường.

Trong khi vừa kỷ luật hàng loạt cán bộ trong gói thầu số 3, dự án cao tốc TP.HCM - Dầu Giây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã bắt đầu thu phí đoạn Nội Bài - Lào Cai.

Mới đây, Bộ GTVT đã có đề xuất xin ý kiến về việc xây dựng trạm thu phí trên dự án đường cao tốc Quốc lộ 3 mới Hà Nội-Thái Nguyên, hoàn vốn cho dự án để chủ đầu tư có căn cứ triển khai.

Theo như lời của Nguyễn Hưng Bình – thuộc Công ty TNHH sản xuất tiêu thụ rau an toàn số 5 Thôn Đầm (địa chỉ tại xã Vân Nội, Đông Anh, Hà Nội), gia đình anh đã làm cái nghề sản xuất và tiêu thụ rau củ quả này từ gần chục năm nay.

Khoảng 8h30 sáng ngày 29/4, trên công trường xây dựng cầu vượt tại thôn Vạch, xã Cam Đường thành phố Lào Cai xảy ra vụ tai nạn lao động làm một công nhân thiệt mạng.

Thủ tướng Chính phủ vừa có công điện về việc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Cầu Sông Lô, 1 trong 2 cây cầu dài nhất của tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã chính thức hợp long chiều 27/12.

Tuyến đường dài 17,7km, chạy qua địa bàn huyện Hoài Đức và quận Hà Đông (Hà Nội), với mặt cắt ngang phần đường cao tốc rộng 45,5m, gồm 6 làn xe.

Theo thống kê của Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng Thành phố Hà Nội, thủ đô hiện đang có đến 1.047 dự án phải giải phóng mặt bằng với tổng diện tích đất phải thu hồi 10.358ha.

Những thương hiệu xây dựng nổi tiếng của Hàn Quốc như Posco, Keangnam, Doosan đã không còn là những bảo chứng về chất lượng, tiến độ tại một số dự án xây dựng đường cao tốc tại Việt Nam.

Năng lực yếu, nhiều nhà thầu mong công trình chậm giải phóng mặt bằng (GPMB) để được tăng giá... Đây là một trong những nguyên nhân khiến đường cao tốc Việt Nam phần lớn đều bị đội giá