Đó là các dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn 2 đầu cầu; Dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Các dự án này đều đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB). Tuy nhiên, việc thiếu vốn, nhà tái định cư đang khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ.

Đó là các dự án cầu Nhật Tân và đường dẫn 2 đầu cầu; Dự án đường nối từ cầu Nhật Tân đến sân bay Nội Bài và dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Các dự án này đều đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng (GPMB). Tuy nhiên, việc thiếu vốn, nhà tái định cư đang khiến dự án có nguy cơ chậm tiến độ.

Làm ăn Trung Quốc luôn tiềm ẩn những vấn đề rắc rối, có những dự án thuần túy là kiếm lợi nhuận thông thường nhưng có dự án thì...không bình thường.

Nếu sửa đổi tách riêng giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và đầu tư sẽ khó ngăn được các nhà đầu tư “ma”, DN có vốn FDI chỉ thành lập và hoạt động trên giấy. Ngược lại, với những nhà đầu tư chân chính họ sẽ rất nản lòng khi tiếp cận những quy định “rườm rà” như trong dự thảo mới này...

“Hiện, giá bán của chúng ta theo giá tính toán của thị trường vẫn đang ở mức thấp và sắp tới cao hơn nữa. Các thị trường chắc chắn sẽ tiêu thụ sản phẩm của chúng ta, tuổi thọ của dự án tính toán 30 năm nhưng khối lượng quặng để khai thác là 50 năm. Tôi khẳng định dự án khả thi, đặc biệt quặng bauxite không độc hại như nhiều người nghĩ”, Thứ trưởng Bộ Công thương, Đỗ Thắng Hải khẳng định về dự án bauxite Tân Rai - Nhân Cơ.

Kinh doanh và đầu tư bitcoin ở Việt Nam đang đứng ngoài vòng pháp luật khi các cơ quan nhà nước không thừa nhận, song cũng không thể cấm. Trong khi đó, giới chuyên gia lo ngại đây là hình thức lừa đảo kiểu mới trên thị trường Việt Nam.

Một diễn biến không vui trước mùa tuyển sinh 2014: hàng loạt trường ĐH, CĐ và trung cấp chuyên nghiệp ngoài công lập phải “sang tên đổi chủ” vì khó khăn đầu vào, nội bộ lủng củng và cả tâm lý chán ngán làm giáo dục.

Các chuyên gia cho rằng, ngân hàng đổ mạnh tiền vào trái phiếu cho thấy lối thoát cho tín dụng vẫn bế tắc.

Các chuyên gia cho rằng, ngân hàng đổ mạnh tiền vào trái phiếu cho thấy lối thoát cho tín dụng vẫn bế tắc.

Một phần đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, đoạn đi qua thành phố Đà Nẵng dài 8 km có tổng mức đầu tư 2.133 tỷ đồng.

Hầu hết ngân hàng thương mại (NHTM) đang dư thừa cả trăm nghìn tỷ đồng. Có nhiều dấu hiệu cho thấy vốn rẻ đã được nhiều ngân hàng chi thoáng hơn trong những tháng đầu năm.

Nhà đầu tư, người trong ngành đang nhìn về khả năng sáp nhập Southern Bank với Sacombank...

Bất chấp lực bán mạnh và thị trường có những thông tin tác động không mấy tích cực, nhưng lực mua vẫn rất lớn. Liệu nhìn dòng tiền chảy mạnh này, bên bán có dừng tay?

"Bất cứ lý do nào của Hà Nội cũng là bất hợp lý. Mục đích của Hà Nội đơn giản chỉ là thiếu tiền, tận thu"- TS Nguyễn Xuân Thủy thẳng thắn.

Không đồng ý thu phí trên những cung đường đầu tư bằng ngân sách, nhiều chuyên gia còn cho rằng, thu thêm phí để bảo dưỡng là không có cơ sở.