Với trách nhiệm tham mưu, biết sai vẫn đề xuất thu phí trên đại lộ Thăng Long, Hà Nội đang làm sai luật - nhiều độc giả thắc mắc.

Với trách nhiệm tham mưu, biết sai vẫn đề xuất thu phí trên đại lộ Thăng Long, Hà Nội đang làm sai luật - nhiều độc giả thắc mắc.

Xuất hiện trẻ trung với làn da trắng hồng và nụ cười rạng rỡ, danh ca 71 tuổi, từng trải qua ba cuộc hôn nhân đổ vỡ, khiến người đối diện ngỡ bà mới ngoài 50.

Đồng quan điểm với KTS Hoàng Thúc Hào trong bài phóng vấn: "Không thể ngụy biện rồi vội phá cầu Long Biên" đăng tải ngày 18/2 cho rằng, không thể lấy bất cứ lý do nào để ngụy biện cho hành động xâm hại di sản, nhiều độc giả cũng đã phản đối phương án xây mới và bảo tồn cầu Long Biên mà Bộ Giao thông Vận tải đưa ra.

Đồng quan điểm với KTS Hoàng Thúc Hào trong bài phóng vấn: "Không thể ngụy biện rồi vội phá cầu Long Biên" đăng tải ngày 18/2 cho rằng, không thể lấy bất cứ lý do nào để ngụy biện cho hành động xâm hại di sản, nhiều độc giả cũng đã phản đối phương án xây mới và bảo tồn cầu Long Biên mà Bộ Giao thông Vận tải đưa ra.

Khi thành lập các ngân hàng thì có quy định: trong các cổ đông chiến lược phải có một Tập đoàn nhà nước tức là cần có “anh cả đỏ”. Và các TĐ Nhà nước đều được ưu đãi khi tham gia góp vốn.

Sau khi đăng tải bài viết Campuchia có ôtô điều khiển bằng smartphone, VN "ngượng", đã có hơn 100 ý kiến phản hồi của độc giả về việc vì sao nền công nghiệp của nước nhà không phát triển.

Rất nhiều tỷ phú trên sàn chứng khoán hiện nay (tầm 50-60 tuổi) đều tự khởi nghiệp và làm giàu, có thể xem đây là thế hệ tỷ phú đầu tiên. Nhưng trong vòng 5-10 năm tới, khi con cháu của họ (hiện đang ở tầm 20-30 tuổi) chính thức tiếp quản cơ nghiệp, sẽ có một thế hệ tỷ phú thứ hai. Lúc này các gia đình tỷ phú sẽ gia tăng cả về số lượng, quy mô và tầm ảnh hưởng.

Không đồng tình với quan điểm "nộp phạt trực tiếp sẽ giảm tiêu cực" các ĐBQH cho rằng, hình thức này sẽ gây nhũng nhiễu, tiêu cực tăng lên.

Không đồng tình với quan điểm "nộp phạt trực tiếp sẽ giảm tiêu cực" các ĐBQH cho rằng, hình thức này sẽ gây nhũng nhiễu, tiêu cực tăng lên.

Không đồng ý thu phí trên những cung đường đầu tư bằng ngân sách, nhiều chuyên gia còn cho rằng, thu thêm phí để bảo dưỡng là không có cơ sở.

Nhân dịp đầu xuân, chúng tôi có liên hệ chúc Tết các Thứ trưởng của Bộ GTVT. Bất ngờ khi ngày làm việc đầu tiên, tất cả 7 Thứ trưởng đều đang trên đường đi vi hành đến các tỉnh, thành phố trên cả nước.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Bùi Quang Vinh, trong cuộc trò chuyện đầu năm, đã khẳng định rằng, để tạo xung lực cho giai đoạn phát triển mới, nhằm vượt qua bẫy thu nhập trung bình, Việt Nam phải đổi mới mạnh mẽ hơn nữa, nhất là về thể chế kinh tế.

UBND Hà Nội quyết định chi 90 tỷ để xây dựng hầm đường bộ nối từ phố Trần Nguyên Hãn sang phố Chương Dương Độ, quận Hoàn Kiếm. Các chuyên gia cho rằng, Hà Nội phải nghiên cứu kỹ các yếu tố tác động mới khi quyết định xây dựng dự án này.

Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo Phạm Vũ Luận cho biết, chúng ta phải có lời xin lỗi đối với các giáo viên ở lại miền núi khi các thầy cô đã cống hiến cả tuổi thanh xuân và cuộc đời công tác ở những nơi xa xôi. Trong khi đó, lời xin lỗi về thực trạng bệnh thành tích, giả dối tràn lan, giáo dục bị đánh giá là rời rạc hoặc khi tín nhiệm thấp... vẫn còn bỏ ngỏ.