DNVN - Hầm Hải Vân 2 có chiều dài 6,2 km (chiều dài tuyến 12,4 km bao gồm cả đường dẫn), do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đầu tư, là công trình hầm đường bộ dài nhất khu vực Đông Nam Á. Đây là một công trình kỷ lục, khẳng định năng lực của Việt Nam, của doanh nghiệp Việt Nam trong việc thực hiện một dự án mang tầm cỡ quốc tế.

Thành thừa nhận do mâu thuẫn trong chuyện tình cảm nên đột nhập vào căn nhà 3 tầng ở huyện Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp) giết tình địch, sau đó đốt thi thể nạn nhân.

DNVN - Tối ngày 25/12/2020, chương trình nghệ thuật “QUY NHƠN NGÀY XANH NẮNG” quy tụ các nghệ sĩ hàng đầu đã diễn ra hoành tráng tại Trung tâm hội nghị tỉnh Bình Định. Đêm nhạc mang thông điệp về một thành phố biển Quy Nhơn đang bứt phá và phát triển mạnh mẽ ở một tầm vóc mới.

Không chỉ có "hoa vàng trên cỏ xanh", Phú Yên còn ghi dấu trong lòng du khách với bản hòa ca của loạt điểm đến hoang sơ, vẹn nguyên vẻ đẹp tự nhiên.

Thời xưa Đá Bia được cư dân trong vùng ví như ngọn núi thiêng, còn các nhà hàng hải người Pháp gọi là “Ngón tay Chúa”, vì từ ngoài biển nhìn vào tựa như một ngón tay chỉ thẳng lên trời. Ngón tay đó là dấu mốc định hướng cho tàu thuyền hướng mũi lái vào bến Đại Lãnh, Vũng Rô.

DNVN – Từ khi hầm đường bộ Đèo Cả đi vào hoạt động, đã giúp thời gian phương tiện lưu thông được rút ngắn từ 45 phút đường đèo xuống chỉ còn hơn 10 phút qua hầm, xóa bỏ những điểm đen tai nạn giao thông trên cung đường đèo hiểm trở giáp ranh giữa 2 tỉnh Phú Yên - Khánh Hoà.

Không chỉ có "hoa vàng trên cỏ xanh", Phú Yên còn ghi dấu trong lòng du khách với bản hòa ca của loạt điểm đến hoang sơ, vẹn nguyên vẻ đẹp tự nhiên.

Để ngắm bình minh đầu tiên trên điểm cực Đông, bạn phải lựa thời tiết đẹp, trời nắng, mùa biển lặng, êm thì chuyến đi mới như ý.

Doanh nghiệp tư nhân có đủ kinh nghiệm, nguồn lực dồi dào để vận hành và phát triển các dự án lớn trong lĩnh vực Nhà nước độc quyền như đường sắt, truyền tải điện..., vấn đề mấu chốt là phải cải cách thể chế.

Vua thép Trần Đình Long gặp khó, đại gia Hồ Hùng Anh gây 'choáng' vì trả nhân viên bình quân 33 triệu đồng/người...là tin tức nổi bật tuần qua.

DNVN – Biểu giá dịch vụ sử dụng hầm đường bộ cao hơn giá dịch vụ sử dụng đường bộ thông thường, do hầm đường bộ có suất đầu tư cao hơn. Đó là lý giải của chủ đầu tư khi quyết định tăng giá vé.

Từ ngày 1/4, khi lưu thông qua hầm đường bộ Đèo Cả, nhiều lái xe sẽ mất thêm phí.

DNVN- Vì sao người dân lại ngồi đếm xe qua BOT Ninh Lộc (Khánh Hòa)? Câu trả lời không khó. Chính ông ông Tô Nam Toàn, Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ và hợp tác quốc tế (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) thừa nhận việc giám sát từ trước tới nay theo hình thức giám sát định kỳ, đột xuất. Vậy sao dân tin được khi kiểm soát thu phí như "cưỡi ngựa xem hoa".

DNVN- Chủ đầu tư BOT Ninh Lộc (Khánh Hòa) khẳng định chắc như đinh đóng cột rằng, việc thu phí được " thanh tra của bộ, ngành và cơ quan kiểm toán nhà nước hằng năm giám sát sát sao, hoàn toàn minh bạch". Một số người dân ở gần BOT Ninh Hòa nói sẽ lắp camera để đếm xe cho chính xác, sau khi cắt cử người ngồi cạnh BOT đếm thủ công.

DNVN- Sau vụ nhóm người đeo khẩu trang, dùng gậy gộc, bình xịt hơi cay đập phá xe và tấn công nhóm người đi trên xe ô tô BKS 62C-06.849; 62C-125.75 và cho rằng có hành vi gây rối...dư luận phản ứng, nhiều xe không đi qua dự án hầm sao vẫn phải mua vé. Đó là điều vô lý không thể chấp nhận. Bộ GTVT, Tỉnh Thừa Thiên- Huế không thể cứ im lặng.