DNVN - Việc thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) không chỉ giải bài toán giao thông liên vùng, mà còn được kỳ vọng tạo đột phá hạ tầng, mở trục kinh tế biển mới, góp phần mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh của TP Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới.

Phóng viên TTXVN đã phỏng vấn Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh xung quanh các giải pháp để hoàn thành mục tiêu, nhiệm vụ năm 2025, cũng như chia sẻ định hướng, chiến lược phát triển ngành xây dựng trong năm 2026 và giai đoạn tiếp theo khi cả nước bước vào kỷ nguyên mới.

DNVN - Sự ra đời của 6 nghị định hướng dẫn Luật Khoa học, Công nghệ (KHCN) và Đổi mới sáng tạo (ĐMST), đặc biệt Nghị định 264, 265 và 268/2025/NĐ-CP được đánh giá là tạo khung chính sách toàn diện và đột phá cho doanh nghiệp KH&CN và hệ sinh thái ĐMST.

Hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ, trở thành nền tảng quan trọng củng cố niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp vào quyết tâm hành động của Chính phủ.

Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô các dự án hạ tầng lớn chưa từng có như: đường sắt cao tốc Bắc - Nam, cao tốc liên vùng, sân bay Long Thành, các cụm cảng biển trọng điểm và mô hình đô thị TOD.

Trong tầm nhìn chiến lược đến 2030–2045, Đại hội XIII của Đảng đã xác định phát triển đồng bộ, hiện đại kết cấu hạ tầng là một trong ba đột phá chiến lược, đặt ngang hàng với hoàn thiện thể chế và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.

DNVN - Sáng ngày 19/12, các tỉnh, thành miền Tây đồng loạt tổ chức lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các công trình, dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

DNVN - UBND TP Hồ Chí Minh yêu cầu các sở, ngành liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư dự án nhóm A nhằm bảo đảm mục tiêu triển khai đúng kế hoạch.

DNVN - TP Hồ Chí Minh đang cân nhắc hai phương án xây cầu Cần Giờ dài khoảng 7,3km vượt sông Soài Rạp với tổng vốn hơn 11.000 tỷ đồng để bảo đảm mốc tiến độ khởi công dự kiến đầu năm 2026.

DNVN - Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC 2027, tại đặc khu Phú Quốc, dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 21.860 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP).

DNVN - Tuyến tàu điện đô thị giai đoạn 1 tại Phú Quốc có chiều dài khoảng 17,7 km, gồm 5–7 nhà ga và một trung tâm bảo dưỡng phương tiện. Tàu được thiết kế hiện đại với 3–5 toa, đạt tốc độ tối đa 70–100 km/giờ, bảo đảm an toàn, thân thiện với môi trường và hướng tới mục tiêu xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, bền vững cho đặc khu đảo.

DNVN - Trong hai ngày 24 - 25/10, UBND TP Đà Nẵng tổ chức hội thảo “Xây dựng hệ thống đường sắt đô thị Đà Nẵng - Tầm nhìn, thách thức và giải pháp bền vững” để bàn về một trong những vấn đề chiến lược quan trọng của TP.

DNVN - Bà Trương Lý Hoàng Phi - Phó Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ TP Hồ Chí Minh, CEO IBP và là nhà sáng lập Diễn đàn InnoEx cho rằng, tiềm năng sáng tạo của người Việt rất lớn nhưng đang bị cản trở bởi các "điểm nghẽn" mang tính hệ thống. Để giải quyết, bà đề xuất ba trụ cột chiến lược: tài chính đủ mạnh, lãnh đạo đủ tầm và hệ sinh thái đủ rộng.

DNVN - Việt Nam đang đẩy mạnh kế hoạch xây dựng một trong những thị trường pin lưu trữ năng lượng lớn nhất Đông Nam Á. Dù đã đạt được những tiến bộ nhất định, thị trường vẫn còn sơ khai khi hầu hết các dự án mới chỉ ở quy mô thí điểm, bị hạn chế bởi chi phí đầu tư ban đầu cao.

DNVN - Ngày 10/9, lãnh đạo TP Đà Nẵng đã làm việc với Tập đoàn ô tô Trường Hải (Thaco) và Tập đoàn Đèo Cả về tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn TP.