Chiều 26/1, Đại hội Đảng XII đã công bố danh sách trúng cử Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương khóa XII, bao gồm 180 Ủy viên Trung ương chính thức và 20 Ủy viên Trung ương dự khuyết. Hôm nay 27/1, Ban Chấp hành Trung ương sẽ họp Hội nghị lần thứ nhất để bầu Bộ Chính trị, Tổng bí thư, Ban Bí thư, Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương.

“Thông tư Bộ trưởng Thăng viện dẫn quy định mức phí tối đa, không đề cập mức tối thiểu không có nghĩa phải hiểu tối thiểu là có thể thu 0 đồng. Nói đến “mức thu”, rõ ràng ai cũng hiểu phải thu theo mức nào đó trong khung”, Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Quyết Tâm nói.

(DNVN) - Trong phiên họp sáng nay (4/6) tại Kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XIII, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng khẳng định sân bay sẽ đem lại nhiều thuận lợi; và có thể tạo công ăn việc làm cho 200.000 lao động.

Ngành đường sắt Việt Nam không thu hút được các nhà đầu tư tham gia, và rất cần những hành lang pháp lý rõ ràng để thúc đẩy tiến trình xã hội hóa.

Cảng vụ Hàng không miền Bắc vừa đóng cửa 2 quầy hàng Bomboo Cafe & Fastfood của Công ty CP Thương mại và Đầu tư Tre Việt tại nhà ga T2 - Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài và phạt tiền 8 triệu đồng vì hành vi bán 100.000 đồng/bát mỳ tôm không thịt.

Cảng vụ Hàng không miền Bắc vừa đóng cửa 2 quầy hàng Bomboo Cafe & Fastfood của Công ty CP Thương mại và Đầu tư Tre Việt tại nhà ga T2 - Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài và phạt tiền 8 triệu đồng vì hành vi bán 100.000 đồng/bát mỳ tôm không thịt.

Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) dự kiến lỗ 1.625 tỉ đồng trong năm 2014. Trong đó, cảng Hải Phòng (đơn vị Vinalines góp vốn nhiều) bị phê bình làm ăn ì ạch

Trong vòng chưa đầy hai tháng cuối năm 2014 vừa qua, liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn nghiêm trọng tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông với tổng vốn đầu tư lên tới gần 900 triệu USD. Một vụ đứt cáp cẩu vào ngày 6/11 làm 1 người chết tại chỗ, 2 người bị thương, đè nát 3 xe máy.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Hôm qua trời Hà Nội mưa rét, chị hàng xóm lăm lăm chiếc điện thoại hồ hởi khoe: “Vừa tranh thủ đưa đón con đi học bằng taxi kiểu mới, giá rẻ bất ngờ !”.

Trước tình hình doanh nghiệp vận tải chây ì giảm giá cước khi giá xăng dầu giảm mạnh, Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, trình Chính phủ đưa cước vận tải vào danh mục hàng hóa phải thực hiện bình ổn giá. Việc kê khai giá cước cũng được đề nghị thực hiện trên diện rộng, không bó hẹp như trước...

Dù có nhiều cố gắng để khắc phục yếu kém của ngành, Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến vẫn nhận được nhiều nhất số phiếu tín nhiệm thấp. Đa số đại biểu Quốc hội thông cảm vì y tế là lĩnh vực liên quan trực tiếp đến người dân, khó có thể chuyển biến ngay.

Tổng Cty Đường sắt Việt Nam đang trên đà tái cơ cấu, trong đó đặt mục tiêu tinh giản bộ máy, cắt giảm lãnh đạo. Tuy nhiên, tại các đơn vị trực thuộc, có phòng ban 20 người nhưng có đến 7 lãnh đạo.

Tổng Cty Đường sắt Việt Nam đang trên đà tái cơ cấu, trong đó đặt mục tiêu tinh giản bộ máy, cắt giảm lãnh đạo. Tuy nhiên, tại các đơn vị trực thuộc, có phòng ban 20 người nhưng có đến 7 lãnh đạo.