DNVn - FPT Software và tập đoàn dịch vụ số châu Âu SQLI vừa ký kết biên bản ghi nhớ về chuyển đổi số toàn diện cho các hãng hàng không thương mại, nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động trong doanh nghiệp và trải nghiệm cho hành khách.

Tiêm kích Su-35 là đỉnh cao về thiết kế và là máy bay chiến đấu phản lực mạnh nhất từng được Nga chế tạo.

DNVN - Trong khuôn khổ dự án hỗ trợ giữa Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) và các nước khu vực châu Á Thái Bình Dương (dự án Arise+), thông qua Phòng Khoa học công nghệ môi trường - Cục Hàng không Việt Nam, EASA hỗ trợ Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng xây dựng hệ thống quản lý môi trường theo tiêu chuẩn ISO 14001:2015.

DNVN - Ngày 5/7, Trung tâm Đào tạo Airbus tại Việt Nam đã được Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) và Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) cấp phép cung cấp các khóa đào tạo Chương trình Huấn luyện chuyển loại A320.

Tạp chí Mỹ The National Interest khẳng định Su-35 là máy bay chiến đấu tốt nhất của Nga và vượt qua nhiều đối thủ phương Tây.

Việc chiếc siêu UAV trinh sát RQ-4E của Đức không được triển khai xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó có nguyên nhân thiếu an toàn bay.

DNVN - Hàn Quốc đang tích cực chuẩn bị cho việc sản xuất trực thăng H155 theo giấy phép.

DNVN - Công ty Blackshape (Ý) sẵn sàng hợp tác với các đối tác Đông Nam Á để lắp ráp hoặc chuyển giao công nghệ sản xuất máy bay hiện đại cỡ nhỏ.

Trung Quốc đang áp dụng những công nghệ của tiêm kích đa năng J-16 lên J-11B để mang lại sức mạnh mới cho chiếc chiến đấu cơ này.

Nhiều người chỉ biết đến Trung Đông với các cuộc xung đột kéo dài nhưng ít ai biết được rằng ở đó cũng có những nữ doanh nhân thành đạt với các khối tài sản khổng lồ.

6 tháng đầu năm, doanh thu vận tải hàng không Vietjet tiếp tục tăng trưởng 22%, tỷ trọng doanh thu quốc tế đạt 54%, lợi nhuận vận tải hàng không tăng trưởng 16% so với cùng kỳ năm trước.

Tiêm kích Su-35 là đỉnh cao về thiết kế và là máy bay chiến đấu phản lực mạnh nhất từng được Nga chế tạo.

Nhiều doanh nghiệp muốn được chủ động về chính sách nhằm thu hút các nguồn lực xã hội cho đào tạo, giữ chân nguồn lực chất lượng cao.

Mức lương bình quân thực tế của phi công Vietnam Airlines đạt 132,5 triệu đồng/người/tháng, tuy nhiên ông Dương Trí Thành - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines -  cho biết, một số doanh nghiệp mới sẵn sàng bỏ ra khoản trả cao hơn để thu hút nguồn nhân lực của hãng, mà mức thu hút đến 30% nhân lực một đội bay.

Trong khi cơ quan quản lý hàng không Mỹ cho rằng "không có căn cứ" để ngừng bay đối với Boeing 737 Max 8 sau 2 tai nạn thảm khốc của Ethiopian Airlines và Lion Air thì ít nhất 45 quốc gia đã đồng loạt ngừng bay hoặc đóng cửa không phận đối với loại máy bay này.