Hà Nội đang trong những ngày mùa thu lịch sử, người dân Thủ đô và cả nước vinh dự, tự hào và nô nức hướng tới ngày kỷ niệm 70 năm giải phóng Thủ đô.

DNVN - Qua gần 2 năm triển khai Nghị quyết số 11-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng Trung du và miền núi phía Bắc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của vùng đang dẫn đầu cả nước, ước đạt 6,5%.

UBND một số tỉnh được phân cấp làm cơ quan chủ quản đầu tư dự án đường bộ cao tốc như Sơn La, Ninh Bình, Bình Phước.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn số 9465/BKHĐT-PTHTĐT gửi Chính phủ về đề xuất bổ sung một số dự án được áp dụng thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn số 9465/BKHĐT-PTHTĐT gửi Chính phủ về đề xuất bổ sung một số dự án được áp dụng thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù về đầu tư xây dựng công trình giao thông đường bộ.

Nhờ thực hiện quyết liệt các giải pháp, vốn đầu tư thực hiện từ ngân sách Nhà nước do địa phương quản lý tháng 10 trên địa bàn Thủ đô ước tính đạt 5.191 tỷ đồng.

Từ 2018 đến nay, Bộ GTVT phối hợp với các bộ, ngành và địa phương thực hiện rà soát tổng thể các trạm thu phí BOT, nhận diện, phân loại những vướng mắc, bất cập nhằm xây dựng các giải pháp xử lý phù hợp với điều kiện cụ thể của từng trạm thu phí, dự án BOT, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, doanh nghiệp, người sử dụng dịch vụ.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) khuyến cáo người tham gia giao thông và công bố các phương án phân luồng, giải quyết ùn tắc giao thông khi ra vào Hà Nội và TP.HCM trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Vào lúc 14h30 ngày 31/3, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Hòa Lạc - Hòa Bình đoạn qua xã Phúc Tiến, huyện Kỳ Sơn (Hòa Bình) khiến một người chết tại chỗ, một ô tô vỡ nát hoàn toàn và một xe tải lật úp dưới mé đường.

Chứng kiến dòng vốn đầu tư 94.000 tỷ đồng vào Hòa Bình, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng tuyến cao tốc Láng-Hòa Lạc-Hòa Bình được ví như 'hành lang kinh tế Đông-Tây' nối Hà Nội-Hòa Bình sẽ tạo ra động lực tăng trưởng mới, sức bật mới.

Tuyến đường Hòa Lạc-Hòa Bình chuẩn bị thông xe sau 4 năm thi công, với chiều dài 25km. Ngắm con đường có tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng này từ góc nhìn trên cao.

“Trước khi Luật Đất đai sửa đổi có hiệu lực, dự án nào rơi vào tình trạng bị treo thì nên ‘xin’ bị thu hồi để được trả lại tiền đã đầu tư".

Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu tổng hợp Hà Nội (Geleximco) vừa xin dừng triển khai Dự án đường cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình theo hình thức BT do không thể hoàn thành công trình theo tiến độ đã cam kết.