DNVN - Vào khoảng thời gian bão Nory đổ bộ đất liền, khu vực vịnh Đà Nẵng dự báo có gió cấp 7 giật cấp 11, sóng cao 4,1m. Vì vậy việc 10 phương tiện thủy nội địa cấp VR-SB đang neo đậu trong khu vực này là rất nguy hiểm, có nguy cơ cao ảnh hưởng đến an toàn của tàu và tính mạng thuyền viên, đặc biệt là đối với 3 tàu không có hàng.

Lũy kế một tháng qua, xăng RON 95 đã giảm hơn 7.160 đồng/lít; E5 RON 92 giảm 6.270 đồng/lít; dầu diesel giảm 6.510 đồng/lít.

Khuya 26/2, Bộ Công an đã cử tổ công tác vào Hội An (Quảng Nam) để phối hợp với cơ quan chức năng địa phương xác minh, điều tra làm rõ vụ chìm cano khiến 17 người chết và mất tích tại biển Cửa Đại.

DNVN - Tại “Cuộc họp trực tuyến về thúc đẩy xuất khẩu nông sản qua vận tải đường biển”, chiều 12/1, ông Nguyễn Xuân Sang, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho rằng: Nếu xuất khẩu đường biển, doanh nghiệp có thể chịu chi phí tăng thêm 2-3 lần.

Cước vận tải biển tăng cao, thiếu hụt container xuất khẩu… hàng loạt khó khăn khiến đang chuỗi cung ứng hàng hoá đối mặt với nguy cơ đứt gãy.

Ưu tiên tiêm vaccine cho người lao động, tháo gỡ khó khăn về dòng tiền… những giải pháp của Nghị quyết 105 được kỳ vọng sẽ kịp thời hỗ trợ doanh nghiệp vực dậy sản xuất.

Trong quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông, cảng biển được ưu tiên lựa chọn vị trí. Các phương thức khác (đường thủy nội địa, đường bộ và đường sắt) tùy thuộc vào lượng hàng hóa thông qua cảng, chủng loại hàng, cự ly, điều kiện tự nhiên và khả năng huy động nguồn lực sẽ được ưu tiên kết nối với vai trò gom và giải tỏa hàng hóa cho cảng biển.

Việt Nam có đường bờ biển trải dài hơn 3.000 km, hệ thống giao thông hàng hải, nội thủy từ rất lâu đã đảm nhận vai trò là những tuyến vận tải huyết mạch của quốc gia. Hằng năm, hệ thống cảng biển thông qua đến 90% lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế đất nước.

DNVN - Ngày tháng tư lịch sử, cảng Quốc tế Lào - Việt, Vũng Áng tưng bừng đón “Ông lớn” tàu (Tan Cang Shipping) Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) cập bến bao gồm 36 container cập Cảng Quốc tế. Đây là tuyến dịch vụ vận tải biển nội địa vận tải kết nối hàng hóa giữa Hải Phòng- Vũng Áng - TP Hồ Chí Minh đến khu công nghiệp cảng Vũng Áng đầu tiên.

Điều khiển phương tiện gây tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 9 người tử vong nhưng các bị cáo chỉ bị phạt tiền thay vì phạt tù.

Trong ngày 5-8, PV Tuổi Trẻ đã tiếp cận được bản tường trình của ông Hà Ngọc Phước - giám đốc nhà máy sản xuất ống thép dầu khí thuộc PV Pipe.