Sản lượng ôtô nội địa tại Việt Nam ghi nhận tháng sụt giảm thứ 3 liên tiếp, giữa lúc thị trường ôtô Việt Nam đang có khởi đầu tương đối chậm trong năm mới.

Toàn thị trường ôtô Việt sở hữu doanh số không mấy khả quan trong tháng đầu năm. Tuy nhiên, các hãng xe dường như đã có chuẩn bị và đang tiến hành những động thái phù hợp.

Cả xe lắp ráp lẫn ôtô nhập khẩu nguyên chiếc đều giảm số lượng trong giai đoạn đầu năm 2024.

Sản lượng ôtô của Toyota tại các nhà máy ở hơn 20 quốc gia khác trên thế giới đã từng bước được phục hồi, mặc dù chưa thể trở lại các mức sản lượng trước khi dịch bùng phát.

Trong bối cảnh xe ôtô nhập khẩu đang chiếm ưu thế tại thị trường Việt Nam, mới đây Bộ Tài chính vừa đề xuất một nhóm giải pháp ưu đãi về thuế nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ôtô trong nước.

Trong năm 2018 vừa qua, thị trường Việt Nam bán ra khoảng 276.800 xe, lập một mốc kỉ lục mới, với doanh số cao hơn năm 2017 tới 10%. Tuy nhiên, so với thị trường Thái Lan, con số này hoàn toàn không thấm vào đâu….

Theo tin từ Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công Thương), năm 2015, sản xuất ôtô được dự báo tăng trưởng khá do tình hình kinh tế có sự hồi phục, đồng thời các chính sách khuyến khích tiêu dùng của Chính phủ sẽ tác động tích cực và cải thiện tình hình tiêu thụ mặt hàng này.

Theo tin từ Vụ Công nghiệp nặng (Bộ Công Thương), năm 2015, sản xuất ôtô được dự báo tăng trưởng khá do tình hình kinh tế có sự hồi phục, đồng thời các chính sách khuyến khích tiêu dùng của Chính phủ sẽ tác động tích cực và cải thiện tình hình tiêu thụ mặt hàng này.