Nếu bạn là một người đam mê xe hơi và có cơ hội đến Đức du lịch thì đừng bao giờ bỏ qua những bảo tàng xe hơi tại đất nước này.

Một thị trấn nhỏ cách Paris (Pháp) khoảng 20 km về phía bắc đã bị bỏ hoang từ hơn 40 năm trước do tiếng ồn máy bay.

Theo Mikhail Gordin thuộc Viện Thiết kế Động cơ Hàng không Trung ương (TsIAM), Nga dùng công nghệ động cơ ôtô phát triển động cơ siêu thanh máy bay dân sự.

Chỉ có hai công ty được xếp hạng thành tích của năm trong mảng quân sự là Kuznetsov và General Electric.

Sau màn ra mắt gây choáng ngợp tại Paris vào năm 1971, đi trước huyền thoại Concorde của châu Âu, chiếc máy bay siêu thanh Tupolev Tu-144 của Liên Xô đã sớm trở thành một trong những thất bại lớn nhất của ngành hàng không dân dụng.

Cách đây chưa lâu, một lần nữa Mỹ công khai thừa nhận bị tụt hậu so với Nga trong lĩnh vực công nghiệp quân sự, cụ thể là vũ khí siêu thanh. Sự thừa nhận này, mặt nào đó gây tò mò về sức mạnh vũ khí siêu thanh của Nga tới đâu mà có thể “vượt mặt” được siêu cường quân sự Mỹ.

Tiến độ hoàn thành máy bay ném bom tàng hình tương lai PAK DA của không quân Nga đang bị phàn nàn là quá chậm chạp và tụt lại phía sau Mỹ, Trung Quốc một khoảng cách rất xa.

Tu-144 là máy bay chở khách siêu thanh đầu tiên trên thế giới được chế tạo vào thời Liên Xô, tuy nhiên chiếc phi cơ này có số phận khá hẩm hiu và đã bị cho ngừng bay từ rất lâu. Mới đây, một chiếc đã được Nga mang ra làm tượng đài, sau thời gian dài niêm cất.

Tổng thống Nga Vladimir Putin đã tiết lộ việc làm yêu thích của ông trong lúc rảnh rỗi trên một chương trình truyền hình.