DNVN - Mới đây, sàn thương mại điện tử xã hội Mio đã gọi vốn 1 triệu USD vòng hạt giống do Venturra Discovery và Golden Gate Ventures đồng dẫn dắt. Các nhà đầu tư khác cũng tham gia trong vòng này có iSeed SEA, ông Gokul Rajaram (chuyên viên tại app giao đồ ăn DoorDash), cùng hai đồng sáng lập của Meesho là Vidit Aatrey và Sanjeev Barnwal.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đã gứi đơn khiếu nại trước quyết định xử lý vụ việc Grab mua lại Uber tại thị trường Việt Nam mới đây của Hội đồng cạnh tranh.

Hội đồng cạnh tranh đã quyết định không chấp nhận đề nghị của cơ quan điều tra về việc áp dụng hình thức xử phạt và biện pháp khắc phục tác động hạn chế cạnh tranh đối với GrabTaxi và Uber Việt Nam.

Theo Forbes, ông Phạm Nhật Vượng là người giàu nhất Việt Nam với khối tài sản trị giá 6,7 tỷ USD, tương đương gần 153.000 tỷ đồng.

Ông Vũ Minh Trí, cựu tổng giám đốc Microsoft Việt Nam, vừa chính thức gia nhập Công ty Cổ phần VNG. Ông Trí giữ vị trí Phó tổng giám đốc phụ trách mảng dịch vụ đám mây ở công ty này.

Khi được hỏi rằng nếu có thể cho chính mình thời trẻ một lời khuyên, Dara Khosrowshahi, CEO của Uber sẽ nói gì? Ông trả lời rằng sẽ khuyên chính mình bỏ ngay công việc lương cao tại ngân hàng càng sớm càng tốt. Rất nhiều nhân vật thành đạt khác cũng cho rằng môi trường làm việc trong ngành ngân hàng ngày nay không còn tốt cho những ai muốn học tập và tích lũy kinh nghiệm kinh doanh nữa.

Vua cá tra - tỷ phú Dương Ngọc Minh thú nhận 'mất ăn mất ngủ, cực kỳ xấu hổ và mệt mỏi', đại gia Dương Công Minh hứa danh dự về tái cơ cấu Sacombank và sẵn sàng ra đi khi thất bại. Cùng với đó, nhà Cường đô la gặp vận đen, nhóm bầu Kiên vẫn quyền lực số 1 ở ACB, vua cá tra Dương Ngọc Minh gặp khó là những câu chuyện kinh tế của các "đại gia" trong tuần qua.

Khi trả 100.000 đồng cho tài xế Uber có bao giờ bạn tự hỏi tiền sẽ chảy vào túi ai, Uber được hưởng mấy phần? Vì sao Uber bị tố trốn thuế, và mãi không chịu có lời?

Go-Jek không chỉ dừng lại ở ứng dụng đi xe chung mà còn mở rộng ra hàng chục dịch vụ khác, cạnh tranh với các ngành nghề dịch vụ truyền thống ở các quốc gia, kể cả Việt Nam

Việc Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) dự kiến đưa loại hình vận tải ứng dụng công nghệ như Grab, Uber về quản lý như taxi truyền thống trong phiên họp dự thảo sửa đổi Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô làm dấy lên tranh luận về cách thức quản lý trong kỷ nguyên số.

Vinasun cho rằng GrabTaxi đã khiến 8.000 lao động của hãng này mất việc và hàng trăm xe nằm bãi.

Lấy lý do đây là Nghị định có sức ảnh hưởng lớn tới doanh nghiệp và người dân nên Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Chính phủ cho phép tiếp tục tổng hợp lấy ý kiến các bộ ngành liên quan về dự thảo nghị định.

Giữa lúc Grab phát triển rầm rộ và các điều kiện quản lý mới đang được trình Chính phủ thì Uber tranh thủ điều thêm "tướng" để ứng phó.

Chủ tịch Công ty Cổ phần taxi Mai Linh - đại gia Hồ Huy cho biết, bản thân doanh nghiệp cũng như nhiều đơn vị kinh doanh vận tải hiện nay đang đứng trước sự cạnh tranh khốc liệt, nhưng không công bằng với Uber, Grab…

Trước sức ép của hàng trăm tài xế đề nghị đối thoại về việc giảm chiết khấu, văn phòng Uber Hà Nội đã phải đồng ý mở cửa để gặp đại diện cộng đồng tài xế Uber Hà Nội ngay trong chiều ngày 15/1.