Việc hợp nhất các tỉnh, thành không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho các địa phương trong việc phát triển hạ tầng và tiện ích, mà còn thúc đẩy hoạt động đầu tư. Đặc biệt, những cải cách hành chính quan trọng đang được thực hiện được kỳ vọng giúp khơi thông nguồn lực, tháo gỡ các điểm nghẽn cho khu vực tư nhân, củng cố niềm tin nhà đầu tư.

DNVN - Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị ban hành tháng 5 vừa qua, trao quyền cho kinh tế tư nhân, khích lệ mạnh mẽ để đổi mới, sáng tạo và ứng dụng công nghệ số nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh. Là điểm sáng của Đồng bằng sông Cửu Long, Long An hoàn toàn có thể trở thành “thủ phủ doanh nghiệp số” của vùng nếu biết tận dụng thời cơ.

Bến du thuyền quốc tế Ana Marina Nha Trang, dự án được đầu tư và phát triển bởi Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Trọng Điểm (Focus Travel), vừa chính thức được Tổng cục Hải quan cấp mã cảng quốc tế "VNANA", đánh dấu sự ra đời của bến du thuyền quốc tế đầu tiên tại Việt Nam.

DNVN - Hội chợ thương mại quốc tế Việt Nam 2025 (VIETNAM EXPO 2025) diễn ra từ ngày 2 – 5/4 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội. Sự kiện quy tụ trên 400 doanh nghiệp trong và ngoài nước, với chủ đề “Đồng hành cùng doanh nghiệp trong kỷ nguyên số”.

Sau khi được thông qua, thành phố sẽ đẩy nhanh các bước triển khai, phấn đấu khởi công dự án trong năm 2025, nhân kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).

Với đường bờ biển dài, tỉnh này có đủ điều kiện để phát triển kinh tế biển. Hiện tại, đây cũng là một trong những địa phương nổi tiếng nhất Việt Nam.

DNVN - Tại lễ ra quân đầu xuân mới Ất Tỵ 2025, Chủ tịch HĐQT THACO Trần Bá Dương cho biết, năm 2025, các tập đoàn thành viên của THACO sẽ tiếp tục đầu tư lớn trên địa bàn Quảng Nam, dự kiến đóng góp ngân sách cho tỉnh khoảng 22.000 tỷ đồng.

DNVN - Ngày 3/1 (mùng 6 Tết), tại khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam), Tập đoàn THACO tổ chức lễ ra quân đầu xuân Ất Tỵ 2025 và khánh thành cầu bến đón tàu 5 vạn tấn cảng quốc tế Chu Lai cũng một số dự án, giới thiệu sản phẩm và xuất khẩu các lô hàng đầu năm mới.

Mặc dù đã có những chuyển động rất tích cực, chủ động thích ứng với luật chơi mới, các doanh nghiệp cảng Việt Nam vẫn phải đối mặt với nhiều khó khăn, vướng mắc trên hành trình chuyển đổi và phát triển cảng xanh, đòi hỏi sự chung tay của rất nhiều bên mới có thể vượt qua được thách thức.

Việt Nam có hệ thống 34 cảng biển đang là mắt xích quan trọng của nền kinh tế đất nước. Hằng năm, khối lượng hàng hóa trung chuyển qua cảng biển khoảng trên 800 triệu tấn.

DNVN - Ngày 11/12, lãnh đạo Cảng Đà Nẵng đã làm việc với đoàn công tác của Sở Du lịch TP về nhiều nội dung cần hợp tác giữa hai bên, đặc biệt là việc tiếp nhận tàu du lịch biển quốc tế qua cảng Tiên Sa.

Trang nikkei.com ngày 31/10 cho biết, trong quý II/2024, Việt Nam ghi nhận kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ tăng 24% so với cùng kỳ năm trước, xếp thứ hai trong khu vực ASEAN, chỉ sau Philippines với mức tăng 35%.

Theo xếp hạng này, cảng Cái Mép - Thị Vải đứng vị trí thứ 12, cao hơn một số cảng biển lớn của các quốc gia phát triển như Cảng Singapore (vị trí thứ 18), Cảng Yokohama - Nhật Bản (vị trí thứ 15), Cảng Busan - Hàn Quốc (thứ 22).

DNVN – Ngày 16/8, tại thành phố Cần Thơ đã diễn ra Hội nghị xúc tiến Đầu tư – Thương mại giữa thành phố Cần Thơ, thành phố Thủ Đức và tỉnh Thanh Hóa. Hội nghị nhằm giới thiệu quảng bá tiềm năng, lợi thế và trao đổi, tìm kiếm cơ hội tăng cường hợp tác đầu tư ở nhiều lĩnh vực.

Việt Nam đang trở thành một trung tâm sản xuất - thương mại quan trọng trên thế giới, cùng với sự bùng nổ của thương mại điện tử và sự tăng trưởng nhanh chóng của các chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến những thay đổi đáng kể, cũng như là điểm nóng thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và nhà đầu tư.