Với đường bờ biển dài, tỉnh này có đủ điều kiện để phát triển kinh tế biển. Hiện tại, đây cũng là một trong những địa phương nổi tiếng nhất Việt Nam.

DNVN - Tại lễ ra quân đầu xuân mới Ất Tỵ 2025, Chủ tịch HĐQT THACO Trần Bá Dương cho biết, năm 2025, các tập đoàn thành viên của THACO sẽ tiếp tục đầu tư lớn trên địa bàn Quảng Nam, dự kiến đóng góp ngân sách cho tỉnh khoảng 22.000 tỷ đồng.

DNVN - Ngày 3/1 (mùng 6 Tết), tại khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam), Tập đoàn THACO tổ chức lễ ra quân đầu xuân Ất Tỵ 2025 và khánh thành cầu bến đón tàu 5 vạn tấn cảng quốc tế Chu Lai cũng một số dự án, giới thiệu sản phẩm và xuất khẩu các lô hàng đầu năm mới.

Mặc dù đã có những chuyển động rất tích cực, chủ động thích ứng với luật chơi mới, các doanh nghiệp cảng Việt Nam vẫn phải đối mặt với nhiều khó khăn, vướng mắc trên hành trình chuyển đổi và phát triển cảng xanh, đòi hỏi sự chung tay của rất nhiều bên mới có thể vượt qua được thách thức.

Việt Nam có hệ thống 34 cảng biển đang là mắt xích quan trọng của nền kinh tế đất nước. Hằng năm, khối lượng hàng hóa trung chuyển qua cảng biển khoảng trên 800 triệu tấn.

DNVN - Ngày 11/12, lãnh đạo Cảng Đà Nẵng đã làm việc với đoàn công tác của Sở Du lịch TP về nhiều nội dung cần hợp tác giữa hai bên, đặc biệt là việc tiếp nhận tàu du lịch biển quốc tế qua cảng Tiên Sa.

Trang nikkei.com ngày 31/10 cho biết, trong quý II/2024, Việt Nam ghi nhận kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ tăng 24% so với cùng kỳ năm trước, xếp thứ hai trong khu vực ASEAN, chỉ sau Philippines với mức tăng 35%.

Theo xếp hạng này, cảng Cái Mép - Thị Vải đứng vị trí thứ 12, cao hơn một số cảng biển lớn của các quốc gia phát triển như Cảng Singapore (vị trí thứ 18), Cảng Yokohama - Nhật Bản (vị trí thứ 15), Cảng Busan - Hàn Quốc (thứ 22).

DNVN – Ngày 16/8, tại thành phố Cần Thơ đã diễn ra Hội nghị xúc tiến Đầu tư – Thương mại giữa thành phố Cần Thơ, thành phố Thủ Đức và tỉnh Thanh Hóa. Hội nghị nhằm giới thiệu quảng bá tiềm năng, lợi thế và trao đổi, tìm kiếm cơ hội tăng cường hợp tác đầu tư ở nhiều lĩnh vực.

Việt Nam đang trở thành một trung tâm sản xuất - thương mại quan trọng trên thế giới, cùng với sự bùng nổ của thương mại điện tử và sự tăng trưởng nhanh chóng của các chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến những thay đổi đáng kể, cũng như là điểm nóng thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và nhà đầu tư.

Tiến hành công cuộc đổi mới, Việt Nam chuyển từ nền kinh tế kế hoạch hóa tập trung sang cơ chế thị trường, đồng thời chủ động và tích cực hội nhập quốc tế toàn diện, sâu rộng; đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

DNVN - Thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang - xứ sở “Tình anh bán chiếu”, với mục tiêu phấn đấu đến năm 2025 trở thành một trong những trung tâm thương mại, du lịch của tỉnh; điểm đến lý tưởng của nhà đầu tư, du khách trong và ngoài nước. Do đó, yêu cầu đặt ra là phải tăng cường thu hút đầu tư trong các lĩnh vực.

Cơ bản hoàn thành hệ thống giao thông kết nối nội vùng, liên vùng và khu vực; đầu mối giao thương, hội nhập khu vực và thế giới.

DNVN - Triển lãm quốc tế logistics Việt Nam năm 2024 sẽ là sự kiện mở rộng thị trường, tăng cường kết nối giao thương cho doanh nghiệp logistics. Đây cũng là hoạt động góp phần thiết lập hệ sinh thái xanh trong lĩnh vực quan trọng này.

DNVN - Lãnh đạo Cảng Đà Nẵng đề xuất công tác nạo vét, khơi thông luồng hàng hải và phân bố luồng giao thông cần hợp lý hơn nhằm bảo đảm lưu thông hàng hóa an toàn, nhanh chóng và thuận lợi nhất.