DNVN - Đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã bác bỏ tin đồn "Hà Nội xây cầu Tứ Liên trong năm 2024" và khẳng định hiện khâu chuẩn bị của các dự án như cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo… vẫn chưa xong, phải có lộ trình tính toán kỹ. Thông tin này được cho là sẽ tác động mạnh đến thị trường bất động sản khu vực Đông Anh trong ngắn hạn.

DNVN - Trả lời kiến nghị cử tri, UBND TP Hà Nội cho biết, TP đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây cầu Tứ Liên. Hiện nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đang tổ chức công tác chuẩn bị đầu tư.

Các dự án hạ tầng giao thông hoàn thiện tại các địa phương thời gian tới sẽ tạo nền tảng, thúc đẩy các hạ tầng khác phát triển, mở ra cơ hội cho các ngành dịch vụ, thương mại, thu hút doanh nghiệp đầu tư, nhất là nhu cầu về nhà ở tăng cao... Đây là những điều kiện để thị trường bất động sản (BĐS) phục hồi nhanh.

Nhiều chuyên gia cho rằng, tốc độ giải ngân vốn đầu tư công nhất là vào lĩnh vực hạ tầng có tác động nhất định đến khả năng phục hồi của thị trường bất động sản.

Thành phố đề xuất danh mục công trình trọng điểm giai đoạn 2021-2025 gồm 39 dự án, trong đó có cầu Trần Hưng Đạo và đường vành đai 4.

DNVN - Trong báo cáo ngành bất động sản của VNDirect trong cuối tháng 5, ngành bất động sản (BĐS) được đánh giá tích cực và nhiều cổ phiếu đáng được lưu tâm, trong khi nhìn chung giá đất ở những khu vực ngoại thành TP HCM và Hà Nội liên quan tới các đồ án quy hoạch tăng mạnh.

Sau khi đầu tư hoàn thành cầu Mễ Sở, Bộ GTVT sẽ nghiên cứu về tên gọi cầu Mễ Sở theo quy định tại điều 40, Luật giao thông đường bộ 2008.

UBND TP Hà Nội vừa công bố công khai hồ sơ phương án kiến trúc xây dựng cầu Tứ Liên vượt sông Hồng nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh. Nếu thực hiện đúng tiến độ đã đề ra, những dự án này sẽ tạo cú hích phát triển cho khu vực hai bên bờ sông Hồng của Thủ đô.

Mặc dù UBND thành phố Hà Nội và các bộ, ngành đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông đô thị, song tình trạng ùn tắc vẫn không có dấu hiệu thuyên giảm trên địa bàn thành phố.

“Đây là cây cầu gắn liền với một khu đô thị cổ của Hà Nội. Cho nên quan điểm của tôi là không được phá cầu Long Biên. Cái gì còn nguyên trạng, còn giữ được một chút nào thì cố gắng giữ đến cùng, bảo tồn theo đúng nghĩa bảo tồn chứ không nên phá”.