DNVN - Ngày 8/7, tại Trung tâm Logistics Cảng Đà Nẵng (xã Bà Nà), Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng và Tập đoàn SITC (Trung Quốc) đã tổ chức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Đà Nẵng (SMRT).

DNVN - Thiếu vốn tín dụng, khan hiếm lao động, chi phí logistics tăng cao cùng những bất cập trong thực thi các hiệp định thương mại tự do (FTA) đang tạo áp lực lớn đối với doanh nghiệp thủy sản trong giai đoạn cao điểm sản xuất, xuất khẩu cuối năm 2026.

DNVN - Không chỉ nhìn vào tiềm năng, các chuyên gia và doanh nghiệp cho rằng muốn phát triển du lịch tàu biển, Gia Lai phải bắt đầu từ những việc rất cụ thể: chuẩn hóa hạ tầng đón khách, xây dựng tour tham quan bờ, đào tạo nhân lực tại điểm và định vị thương hiệu đủ khác biệt trên bản đồ quốc tế.

DNVN - Từ Cảng Quy Nhơn, Gia Lai định vị du lịch tàu biển là sản phẩm mới, kết nối biển đảo Nam Trung Bộ với chiều sâu văn hóa Tây Nguyên, góp phần mở rộng thị trường khách quốc tế trong Năm du lịch quốc gia 2026.

DNVN - Giá cước vận tải biển quốc tế đang tăng mạnh trên nhiều tuyến xuất khẩu chủ lực. Diễn biến này tạo thêm áp lực cho doanh nghiệp thủy sản Việt Nam trong bối cảnh chi phí logistics vốn đã chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành sản phẩm, trong khi thị trường xuất khẩu vẫn đối mặt nhiều thách thức về giá bán và nhu cầu tiêu thụ.

DNVN - Ngày 9/6, tại Cảng Tiên Sa, Tổng Giám đốc Cảng Đà Nẵng Trần Lê Tuấn đã trực tiếp làm việc và thực địa cùng ông Song Mingzhi - Tổng giám đốc hãng tàu Cosco tại Việt Nam nhằm kiểm tra, đánh giá công tác xử lý container gặp sự cố trên tàu MV.Sinar Solo.

DNVN - Hạ tầng kết nối thiếu đồng bộ, chi phí đầu tư chuyển đổi xanh lớn và thể chế số chưa hoàn thiện đang trở thành những “nút thắt” khiến doanh nghiệp logistics gặp nhiều khó khăn trong quá trình chuyển đổi, đòi hỏi sớm có cơ chế, chính sách hỗ trợ phù hợp để tháo gỡ.

DNVN – Trong không khí sôi động của Năm du lịch quốc gia – Gia Lai 2026, việc liên tiếp đón các tàu du lịch quốc tế cập Cảng Quy Nhơn đang cho thấy tín hiệu tích cực về khả năng kết nối và sức hút của điểm đến trên tuyến du lịch tàu biển khu vực.

DNVN - Trước những tác động tiêu cực từ tình hình chiến sự tại Trung Đông gây áp lực lên chuỗi cung ứng và chi phí logistics, Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ xem xét phương án giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu, cùng chính sách giảm 50% phí cất hạ cánh nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp vận tải vượt khó.

DNVN - Từ mức thiệt hại 1 tỷ USD nếu xung đột kéo dài 1 tháng, đến nguy cơ mất trắng 8 tỷ USD kim ngạch và làm sụt giảm tốc độ tăng trưởng toàn ngành nếu chiến sự kéo dài một năm, các kịch bản rủi ro từ "điểm nóng" Trung Đông đang được ngành nông nghiệp và môi trường tính toán.

DNVN - Trong bối cảnh xung đột leo thang tại Trung Đông đang tác động mạnh đối với ngành thủy sản, bà Lê Hằng - Phó Tổng thư ký VASEP khuyến nghị doanh nghiệp thủy sản cần nhanh chóng chuyển đổi từ thị trường giao ngay sang các hợp đồng dài hạn, đồng thời đa dạng hóa tuyến đường và tăng dự trữ kho lạnh để tránh đứt gãy chuỗi cung ứng.

DNVN – Sáng 15/2, 120 du khách quốc tế từ tàu Le Jacques Cartier cập Cảng Quy Nhơn đã trở thành những vị khách du lịch bằng tàu biển đầu tiên đến Gia Lai trong năm 2026. Sự kiện đánh dấu khởi đầu cho chuỗi hoạt động quảng bá Năm Du lịch quốc gia – Gia Lai 2026 và chiến lược phát triển du lịch tàu biển của tỉnh.

DNVN - Các doanh nghiệp xuất khẩu và Hiệp hội Chè Việt Nam đã có kiến nghị khẩn cấp lên Bộ Công Thương về tình trạng gần 500 container chè của doanh nghiệp đang bị ùn ứ, ách tắc kéo dài tại cảng Karachi (Pakistan), gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp xuất khẩu và ảnh hưởng trực tiếp đến người trồng chè trong nước.

DNVN - Góp ý phương án điều chỉnh khung giá dịch vụ bốc dỡ container tại khu vực cảng nước sâu Lạch Huyện và Cái Mép – Thị Vải, VCCI kiến nghị lựa chọn phương án tăng giá ở mức 8,4% thay vì 10,65%.

DNVN - Gian hàng của Cảng Đà Nẵng tại hội chợ quốc tế Hành lang kinh tế Đông Tây 2025 phác họa hành trình phát triển mạnh mẽ, từ một bến cảng nhỏ bé vươn lên thành trung tâm logistics hiện đại, đóng vai trò kết nối khu vực với thế giới.