Trong bối cảnh cạnh tranh thương mại toàn cầu ngày càng gia tăng, đặc biệt giữa hai nền kinh tế hàng đầu thế giới là Mỹ và Trung Quốc, xu hướng tiêu dùng bền vững và yêu cầu về phát triển kinh tế xanh đang ngày càng trở thành chuẩn mực mới.

Ủy ban Thương mại Quốc tế Mỹ (ITC) hôm 20/5 đã ra phán quyết rằng các nhà sản xuất tấm pin Mặt Trời nội địa của Mỹ bị tổn hại nghiêm trọng do làn sóng nhập khẩu giá rẻ từ 4 quốc gia Đông Nam Á. Quyết định trên đưa Mỹ tiến gần hơn đến việc áp đặt các mức thuế cao lên những mặt hàng này.

Xuất khẩu xanh đang trở thành động lực mới cho thương mại toàn cầu khi nhiều nền kinh tế lớn đẩy mạnh chiến lược giảm phát thải và phát triển bền vững.

Thế giới đang chứng kiến một xu hướng rõ rệt của sự chuyển dịch từ toàn cầu hóa sang địa phương hóa, từ hiệu quả kinh tế thuần túy sang cân bằng với an ninh kinh tế, từ hợp tác đa phương sang chủ nghĩa bảo hộ.

DNVN - Biến đổi khí hậu đang là một trong những thách thức lớn nhất thế kỷ 21. Trong đó, ngành logistics đóng góp đáng kể vào lượng phát thải CO2 (7-8%). Bởi vậy, cần nhiều giải pháp để doanh nghiệp logistics giảm phát thải, góp phần quan trọng để Việt Nam thực hiện được cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Giới chuyên gia nhận định Việt Nam là một trong những quốc gia phù hợp để các hãng ô tô mở rộng chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc, nhằm ứng phó với những quy định thuế mới từ Mỹ.

Trong khi các nhà sản xuất ô tô Mỹ nỗ lực phát triển xe bán tải chạy điện thì đối thủ Hyundai từ Hàn Quốc lại chọn cách khác: làm nhỏ - và giành chiến thắng lớn.

Bức tranh kinh tế thế giới trong năm 2023 đã có rất nhiều sự kiện quan trọng và những xu hướng có sức ảnh hưởng lâu dài.

Không phải tốc độ sạc, phạm vi di chuyển hay các tính năng hiện đại, giá cả mới là tâm điểm chú ý của ngành xe điện năm 2023.

Dịch chuyển chuỗi cung ứng đang được xem là một chiến lược tái cân bằng mới các tập đoàn đa quốc gia bắt buộc phải lựa chọn.

Một trong những sự kiện quốc tế nổi bật vừa diễn ra tuần qua là Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Liên minh châu Âu (EU) tại thủ đô Washington D.C, Mỹ.

So với mức giá đầu năm, Tesla Model X nay đã giảm 41.000 USD - một mức giảm khó tin.

Nhiều CEO nói với CNBC rằng, các nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu đang cảnh giác với mối đe dọa cạnh tranh do các công ty mới của Trung Quốc gây ra, khi ngành công nghiệp ô tô chuyển sang điện khí hóa.

Nếu bạn đang ở Mỹ và nghĩ về xe điện, cái tên đầu tiên xuất hiện trong đầu bạn gần như chắc chắn là Tesla Inc. Nhưng thực tế, BYD là cái tên duy nhất trên thế giới đang là đối trọng với Tesla.

Các ông lớn như BYD, Toyota, Ford, Great Wall,...đều đang đổ xô vào quốc gia này, quốc gia hàng xóm láng giềng của Việt Nam có gì hấp dẫn?