DNVN - Sau một tháng triển khai lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc, nguồn cung xăng cơ bản được bảo đảm, không xảy ra gián đoạn. Tuy nhiên, năng lực sản xuất ethanol nhiên liệu (E100) trong nước mới đáp ứng một phần nhu cầu, vẫn phải phụ thuộc lớn vào nguồn nhập khẩu, tiềm ẩn rủi ro về giá cả và nguồn cung.

DNVN - Theo PGS. TS Trần Đình Thiên, việc triển khai xăng sinh học E10 không chỉ là thay thế một loại nhiên liệu mà còn mở ra chuỗi giá trị mới, gắn xăng với sắn Việt Nam, qua đó nâng cao giá trị nông sản, tăng tính tự chủ về năng lượng và thúc đẩy phát triển kinh tế theo hướng xanh, bền vững.

DNVN - Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng liên tục, tuyệt đối không để gián đoạn nguồn cung xăng sinh học trong toàn hệ thống kinh doanh.

DNVN - Bộ Công Thương sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra chất lượng xăng sinh học E5, E10 trên toàn bộ chuỗi từ sản xuất đến bán lẻ, kết hợp kiểm tra định kỳ và đột xuất. Danh sách các đối tượng kiểm tra chưa được công bố nhằm bảo đảm tính bất ngờ, nâng cao hiệu quả giám sát và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

DNVN - Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan bảo đảm nguồn cung, chất lượng nhiên liệu, công khai minh bạch thông tin và đặt quyền lợi người tiêu dùng là ưu tiên cao nhất trong quá trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc.

DNVN - Cục Quản lý Dược (Bộ Y tế) vừa ban hành công văn đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn quốc hai lô sản phẩm mỹ phẩm của Công ty cổ phần Marico South East Asia do lưu thông với công thức không đúng như hồ sơ đã công bố.

DNVN - Các hãng ô tô, xe máy được yêu cầu khẩn trương rà soát và đánh giá mức độ tương thích của phương tiện đối với xăng E10; chủ động công bố công khai hướng dẫn chính thức tới hệ thống đại lý, trung tâm bảo hành và người tiêu dùng về việc sử dụng xăng E10 cho từng dòng xe cụ thể.

DNVN – Đối với lo ngại về tính tương thích động cơ, Bộ Công Thương đã phối hợp với các chuyên gia và hiệp hội ô tô, xe máy đánh giá kỹ lưỡng. Kết quả cho thấy phần lớn phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

DNVN - Theo Bộ Công Thương, năng lực phối trộn xăng sinh học E10 của các doanh nghiệp hiện gần đáp ứng nhu cầu tiêu thụ thực tế. Nếu bổ sung 10 doanh nghiệp đang chờ cấp phép pha chế, phối trộn xăng E10 vào hệ thống, tổng công suất phối trộn của 13 doanh nghiệp sẽ đạt khoảng 1,18 triệu m3/tháng, vượt nhu cầu khoảng 1 triệu m3/tháng của thị trường.

DNVN - Từ vài con heo nuôi thử nghiệm năm 2017, một nông hộ ở Gia Lai đã xây dựng thành công mô hình nuôi heo đen lai theo hướng tự nhiên với quy mô 150-200 con mỗi năm, mang lại hiệu quả kinh tế cao và mở ra hướng phát triển nông nghiệp bền vững

DNVN - Ứng dụng công nghệ vi sinh đang trở thành giải pháp hiệu quả giúp ngành chăn nuôi Thanh Hóa nâng cao năng suất, giảm ô nhiễm và đảm bảo an toàn sinh học.

DNVN - Việc ứng dụng khoa học - kỹ thuật đã giúp nâng cao năng suất, chất lượng, đưa cây ăn quả trở thành ngành hàng giá trị cao tại Thanh Hóa.

DNVN - Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đang quyết liệt thực hiện các giải pháp đồng bộ để mở rộng kinh doanh xăng sinh học E10RON95 vào tháng 4/2026, hướng đến mục tiêu thay thế toàn bộ xăng khoáng bằng xăng sinh học sớm trước thời hạn.

DNVN - Từ ngày 1/6 tới, Việt Nam sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học E10. Để nhiên liệu sinh học thực sự trở thành một cấu phần quan trọng trong cơ cấu năng lượng quốc gia, vấn đề cốt lõi không chỉ nằm ở tỷ lệ phối trộn, mà là khả năng chủ động nguồn nguyên liệu trong nước.

DNVN - Cơ quan quản lý và các hiệp hội khẳng định năng lực pha chế xăng sinh học hiện đạt gần 1 triệu m3/tháng, đủ đáp ứng lộ trình bắt buộc sử dụng xăng E10 từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, để chuyển đổi hiệu quả, các doanh nghiệp kiến nghị cần có thêm các chính sách ưu đãi về thuế tiêu thụ đặc biệt và chi phí định mức.