Tìm kiếm: quy-mô-thị-trường.
DNVN - Năm 2025 khép lại với những con số kỷ lục về huy động vốn trên thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam cùng những nút thắt về cấu trúc. Với định giá hấp dẫn, triển vọng tăng trưởng lợi nhuận 18% và lộ trình nâng cấp hạ tầng mạnh mẽ, thị trường đang mở ra cơ hội lớn để chính thức bước vào quỹ đạo các thị trường mới nổi vào năm 2028.
DNVN - Sau giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ, thị trường trái phiếu doanh nghiệp (TPDN) Việt Nam đang ghi nhận những tín hiệu phục hồi rõ nét. Theo giới chuyên gia, quy mô phát hành sẽ tăng trưởng vượt bậc từ năm 2026, trở thành kênh dẫn vốn trung và dài hạn then chốt cho nền kinh tế, đặc biệt là khu vực sản xuất kinh doanh.
DNVN - Trong bối cảnh các cường quốc công nghệ đang chạy đua khốc liệt, giới chuyên gia nhận định Việt Nam đang đứng trước cơ hội hiếm có để ghi tên mình lên bản đồ robot hình người thế giới nhờ lợi thế của "người đến sau".
DNVN - Theo thống kê từ VIS Rating, Tập đoàn R&H, Helios, Hưng Thịnh Quy Nhơn, BOT Ninh Thuận và BCG Land là những đơn vị ghi nhận giá trị chậm trả trái phiếu cao nhất thị trường trong năm 2025. Trong đó, con số chậm trả thấp nhất trong nhóm này cũng ở mức 2.500 tỷ đồng.
DNVN - Thị trường nội địa giai đoạn 2026 - 2030 được kỳ vọng là giai đoạn tăng trưởng bùng nổ của kinh tế Việt Nam. Với mục tiêu GDP bình quân tăng từ 7,5 - 8,5%/năm và thu nhập đầu người đạt mức 7.400 - 7.600 USD vào năm 2030, sức mua trong nước sẽ được mở rộng mạnh mẽ trên nền tảng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi xanh.
DNVN - Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đã chứng kiến một cột mốc lịch sử khi doanh số bán ôtô của Trung Quốc vượt qua Nhật Bản lần đầu tiên.
DNVN - Ngành hoa cảnh Đồng Tháp đang thực hiện cuộc chuyển mình mạnh mẽ bằng việc đưa các thành tựu khoa học kỹ thuật tiên tiến vào "len lỏi" trong từng khâu sản xuất. Đây được xem là đòn bẩy chiến lược để địa phương này hướng tới mục tiêu giá trị sản xuất 6.000 tỷ đồng vào năm 2026.
DNVN - Năm 2025 khép lại với những kết quả “ngoạn mục” của ngành Công Thương, xác lập thêm nhiều kỷ lục mới chưa từng có trong lịch sử, qua đó đóng góp chủ lực vào sự tăng trưởng ấn tượng của kinh tế đất nước.
DNVN - Tham gia xuất khẩu trực tuyến, nếu từng doanh nghiệp nhỏ "tự bơi" sẽ gặp khó từ việc huy động vốn, tìm kiếm sản phẩm, cho đến các thủ tục hải quan, khai báo thuế... Thậm chí, ngay cả khi đã bán được hàng, rủi ro bị khóa tài khoản trên các sàn quốc tế như Amazon vẫn luôn rình rập, khiến doanh nghiệp đứng trước nguy cơ mất trắng cả gia tài.
DNVN - Ngày 18/12, Bộ Doanh nghiệp vừa và nhỏ và khởi nghiệp Hàn Quốc phối hợp cùng các cơ quan liên quan chính thức công bố “Đối sách tổng thể nhằm vươn lên Top 4 cường quốc về doanh nghiệp mạo hiểm”.
DNVN - Trong bối cảnh công nghiệp bán dẫn được xác định là hạ tầng chiến lược của kinh tế số, Việt Nam đang đặt gấp đôi mục tiêu đào tạo nhân lực, từ 50.000 lên 100.000 kỹ sư vào năm 2030. Tuy nhiên, để hiện thực hóa tham vọng này, bài toán về sự "lệch pha" trong đào tạo và thiếu hụt hạ tầng sản xuất thử nghiệm cần được giải quyết triệt để.
DNVN - Xuất khẩu trực tuyến không chỉ đơn thuần là một kênh bổ trợ cho xuất khẩu truyền thống mà cần được xác định là một trụ cột tăng trưởng mới, qua đó góp phần quan trọng nâng cao giá trị gia tăng cho hàng Việt, mở rộng thị trường tiêu thụ và đặc biệt là tăng sức chống chịu, sự linh hoạt của doanh nghiệp trước những biến động khó lường...
DNVN - "Không thể cứ lao về phía trước theo chiều rộng, đã đến lúc cả đất nước và từng ngành hàng cần 'ngoảnh lại', thậm chí lùi một bước để chuyển hướng phát triển xuất khẩu theo chiều sâu. Việc chỉ chạy theo thành tích tăng trưởng kích thước nền kinh tế mà thiếu chiều sâu sẽ khiến doanh nghiệp lao đao...".
DNVN - Việt Nam đang bám đuổi sát Singapore về số lượng startup, đồng thời chứng kiến sự dịch chuyển dòng vốn đầu tư từ thương mại điện tử sang các lĩnh vực công nghệ sâu như trí tuệ nhân tạo, bán dẫn và công nghệ sinh học.
DNVN - Theo Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên, ngành dịch vụ logistics Việt Nam phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của đất nước; chi phí logistics còn ở mức cao so với các nước trong khu vực, dẫn tới năng lực cạnh tranh thấp…
End of content
Không có tin nào tiếp theo

































