Khi mất, ông để lại bản di chúc dài đến 30 trang, căn dặn và phân chia tài sản cho con cháu. Đám tang của ông, người đưa tang kéo dài hàng km, có cả những người nghèo từng được ông giúp đỡ.

Không phải người đầu tiên sở hữu ô tô ở Việt Nam, nhưng danh tiếng của vị đại gia này chẳng hề kém cạnh. Ông được mệnh danh là “vua tàu thủy” của nước ta một thời.