Tại buổi Tọa đàm "Ứng xử thế nào với xe hợp đồng?" do Báo Giao thông tổ chức chiều 13/6, các chuyên gia cho rằng cơ quan quản lý nhà nước nên có nghiên cứu để định danh cho hình thức kinh doanh xe hợp đồng sao cho phù hợp, đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện cho hành khách.

Khoảng 3 tuần trở lại đây, sau khi nghe thông tin trên mạng xã hội về việc nếu không đổi giấy phép lái xe từ tháng 12/2023 thì buộc phải sát hạch lại từ đầu, nhiều người dân ồ ạt đi đăng ký đổi giấy phép lái xe khiến các điểm cấp đổi trên địa bàn tỉnh Đồng Nai bị quá tải.

DNVN - Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, vận chuyển hành khách bằng xe buýt, xe taxi, xe hợp đồng, xe du lịch, xe điện bốn bánh, tàu du lịch đường thủy nội địa (trừ tàu nhà hàng nổi) đã được hoạt động trở lại trên toàn địa bàn TP (ngoại trừ vùng thực hiện cách ly y tế), nhưng hiện nhiều người dân và cả một số doanh nghiệp chưa nắm được thông tin này.

DNVN - Ngày 20/7, Sở GTVT Đà Nẵng đã có Công văn số 3341/SGTVT-QLVTPTNL hướng dẫn hoạt động vận tải theo “Luồng xanh” ưu tiên cho phương tiện vận chuyển hàng hóa, công nhân, chuyên gia qua địa bàn thành phố.

DNVN – Để ngăn chặn tình trạng các nhà xe, doanh nghiệp kinh doanh vận tải tự ý tăng giá vé, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ xử lý nghiêm các trường hợp trên và nghiêm cấm các đơn vị vận tải hành khách liên tỉnh bỏ chuyến để đưa phương tiện vận chuyển khách hợp đồng dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

Ngày 18/1, Sở Lao động - Thương binh và Xã hội tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã gửi văn bản đề nghị Trường Đại học Phòng cháy chữa cháy (Bộ Công an) xác minh thông tin về Văn phòng tuyển sinh tại thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk.

(DNVN) - Đó là phát biểu của ông Trương Đình Quý, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM, Phó TGĐ Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam – Vinasun tại một cuộc hội thảo tổ chức hôm 30/8.

Theo Sở GTVT TP, lượng khách đi dịp lễ năm năm tại các bến xe trên địa bàn sẽ tăng không quá 5% cùng kỳ năm trước, so với ngày thường tăng khoảng 50%. Ngoài lượng xe khách của các đơn vị, doanh nghiệp, Sở sẽ điều động thêm 95 xe buýt vào cá bến xe...

Một số nhà xe đăng ký hoạt động tại các tỉnh, thành khác ngoài TP HCM không những không giảm giá vé mà còn tăng, thậm chí phụ thu 100%-200% so với ngày thường

Một số nhà xe đăng ký hoạt động tại các tỉnh, thành khác ngoài TP HCM không những không giảm giá vé mà còn tăng, thậm chí phụ thu 100%-200% so với ngày thường

Đã hơn 10 ngày kể từ lần thứ 10 xăng dầu giảm giá liên tiếp, nhưng nhiều hãng taxi vẫn chưa thực hiện giảm giá cước; một số khác có giảm nhưng mức giảm không đáng kể, chỉ như để đối phó dư luận.

Có lẽ chưa bao giờ ngành vận tải đường sắt Việt Nam lại được dư luận mổ xẻ, lật lên lật xuống nhiều như thời điểm này. Lý do là sau khi Nhà nước ra quân siết lại tình trạng xe ôtô chở quá khổ, quá tải trên đường bộ, không ít khách hàng mới lại đôn đáo chạy đến với ngành đường sắt. Lúc này, một cơ thể già nua hơn 100 năm tuổi mới lộ diện vô vàn... "bệnh tật", trì trệ, yếu kém, thậm chí bất lực.

Nhiều công ty vận tải núp bóng dưới danh nghĩa xe du lịch, xe hợp đồng, xe Open tour để tổ chức bán vé, đón trả khách, hàng hóa hằng ngày tại các trục đường chính của TP.Huế.

Đến nay, TP.Hồ Chí Minh vẫn chưa cho phép quảng cáo trên xe buýt vốn có thể đem lại khoản thu hơn 100 tỉ đồng mỗi năm.

Cạnh tranh không lành mạnh tuyến vận tải hành khách Hải Phòng - Hà Nội (Hải Phòng- Hà Nội) trên quốc lộ 5 diễn ra vài năm gần đây. Doanh nghiệp vận tải hành khách chân chính liên tục gửi kiến nghị đến các cơ quan chức năng nhưng vẫn như... sóng xô bờ cát.