DNVN - Các vụ cháy xe ô tô trên các tuyến cao tốc đang diễn ra liên tiếp từ đầu tháng 7, khiến dư luận và các cơ quan chức năng lo ngại về an toàn giao thông. Những sự cố đáng tiếc này đã gây thiệt hại nặng nề về tài sản, nhưng may mắn không gây thương vong về người.

Rút một phần tiền tiết kiệm gửi trước hạn vẫn được hưởng lãi cao; viên chức chuyên ngành văn hóa, thư viện, công nghệ thông tin sẽ có hệ số lương mới; đồng loạt thu phí tự động trên tất cả các tuyến cao tốc từ 1/8… là những chính sách mới nổi bật sẽ có hiệu lực từ tháng 8/2022.

Đúng 9h hôm nay (1/6), tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng chính thức thí điểm chỉ thu phí không dừng ETC đối với các phương tiện qua trạm.

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) khuyến cáo người tham gia giao thông và công bố các phương án phân luồng, giải quyết ùn tắc giao thông khi ra vào Hà Nội và TP.HCM trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5.

DNVN – Theo tin từ chinhphu.vn, khó khăn nhất hiện nay của Hải Dương không phải là các thương nhân không về mua, mà do xe hàng không vận chuyển được qua các chốt của một vài địa phương, đặc biệt là Hải Phòng.

Hôm nay (22/5) tròn 1 tuần lực lượng CSGT triển khai tổng kiểm soát phương tiện cũng như tập trung xử lý vi phạm về nồng độ cồn và ma túy.

Sau khi kiểm tra một tài xế, các ống thổi sẽ được bỏ đi, thay thế bằng một ống thổi mới. Việc kiểm tra được đảm bảo đúng quy trình để đảm bảo an toàn, vệ sinh cho lái xe.

Trong thời gian trước, trong và sau Tết Nguyên đán, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) trực 100% quân số, để tiến hành tuần lưu, kiểm tra và xử lý hành vi vi phạm trên tuyến cao tốc Hà Nội -Hải Phòng.

Mặc dù UBND thành phố Hà Nội và các bộ, ngành đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông đô thị, song tình trạng ùn tắc vẫn không có dấu hiệu thuyên giảm trên địa bàn thành phố.

(DNVN) - Đón thông tin khánh thành cầu Bạch Đằng và thông xe cao tốc Hạ Long – Hải Phòng đầu tháng 9 tới, một làn sóng đầu tư đã đổ bộ về Hạ Long.

(DNVN) - Hôm nay (5/12), toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sẽ chính thức được thông xe, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Hải Phòng, đồng thời giảm tải cho QL5.

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI)-chủ đầu tư dự án đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng vừa có Tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận thông xe, khai thác tạm và thu phí đoạn tuyến qua thành phố Hải Phòng.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Tổng mức đầu tư 5 dự án đường cao tốc có tổng chiều dài 540km, trị giá khoảng 125.572 tỉ đồng (gần 6 tỉ USD), sẽ bán cho DN tư nhân.

Nhiều khả năng, Dự án xây dựng Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ là công trình hạ tầng đầu tiên tại Việt Nam được chuyển nhượng cho đối tác nước ngoài.