Hà Nội đang trong những ngày mùa thu lịch sử, người dân Thủ đô và cả nước vinh dự, tự hào và nô nức hướng tới ngày kỷ niệm 70 năm giải phóng Thủ đô.

Việc này nhằm nâng cao hiệu quả công tác phòng, chống dịch, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự trên địa bàn Thủ đô.

Theo thống kê của đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, trong vòng 1 tuần chạy miễn phí đầu tiên, đơn vị đã thực hiện 930 chuyến tàu, chở hơn 165.000 lượt hành khách, vượt chỉ tiêu kế hoạch mà đơn vị khai thác đề ra.

Dubai là một thành phố xa hoa, hiện đại bậc nhất, là 1 trong 7 tiểu vương quốc của các Tiểu Vương Quốc Ả Rập (UEA).

Nằm ở bang California, Mỹ, công viên Disneyland là công viên chủ đề thu hút nhiều du khách bậc nhất thế giới. Đây là công trình để đời của Walt Disney - cha đẻ hãng phim hoạt hình nổi tiếng Walt Disney.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng, Hà Nội mới đang xây dựng đề án và còn rất cần những nghiên cứu, đánh giá và phân tích để đưa ra được phương án cuối cùng. “Tổ chức giao thông là cần thiết, nhưng phải đảm bảo nguyên tắc làm sao để người dân đi lại thuận lợi.” - ông Đông nói.

“Tôi có tham gia Hội đồng Thẩm định đánh giá tác động môi trường đường sắt trên cao, hoàn toàn không có một câu nào trình bày của chủ dự án và tư vấn là sẽ phải chặt tất cả những hàng cây của đường Nguyễn Trãi hay đường Bưởi”, GS.TSKH Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, Giám đốc Trung tâm Môi trường Đô thị và Công nghiệp cho biêt

“Tôi có tham gia Hội đồng Thẩm định đánh giá tác động môi trường đường sắt trên cao, hoàn toàn không có một câu nào trình bày của chủ dự án và tư vấn là sẽ phải chặt tất cả những hàng cây của đường Nguyễn Trãi hay đường Bưởi”, GS.TSKH Phạm Ngọc Đăng, Phó Chủ tịch Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam, Giám đốc Trung tâm Môi trường Đô thị và Công nghiệp cho biêt

“Mấy chục tỷ đồng thực hiện phân làn cứng ở Hà Nội đã vứt qua cửa sổ rồi. Tiền của người dân đóng góp đã bị lãng phí một cách vô ích".

“Mấy chục tỷ đồng thực hiện phân làn cứng ở Hà Nội đã vứt qua cửa sổ rồi. Tiền của người dân đóng góp đã bị lãng phí một cách vô ích".

Đoạn đường từ đại học Giao thông Vận tải qua đền Voi Phục, một trong những tứ trấn của thành Thăng Long xưa, nối đến khách sạn Deawoo có hàng cây xanh rất đẹp. Để có được những cây xanh như thế phải mất vài ba chục năm mới có được.

Công trình Cát Linh - Hà Đông đội vốn là do lỗi chuyên môn về nguyên tắc chủ đầu tư sẽ phải bù tiền.

Công trình Cát Linh - Hà Đông đội vốn là do lỗi chuyên môn về nguyên tắc chủ đầu tư sẽ phải bù tiền.

“Với điều kiện hiện nay, đố có một cơ chế nào khuyến khích được người dân đi xe đạp? Bởi, xe máy đối với người Việt Nam đang quá thuận lợi, trong khi xe đạp lại khó khăn về hạ tầng và lưu thông lại mất thời gian. Hơn nữa, hiện nay xe đạp kết nối với xe buýt thì chưa thể, còn kết nối vận tải công cộng lớn lại chưa có tương lai rõ ràng...” - TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông.

Cùng khối ASEAN, trong khi dân Thái Lan, Indonesia dễ dàng mua được ô tô với giá rẻ thì tại Việt Nam, giá ô tô quá đắt đỏ. Giấc mơ mua ôtô giá rẻ còn quá xa vời.