DNVN - Tương lai của hàng nghìn kỹ sư công nghệ Ấn Độ tại Mỹ đang trở nên bấp bênh hơn bao giờ hết khi lịch phỏng vấn visa H-1B bị hoãn tới năm 2027. Tình trạng này đang kích hoạt một làn sóng "di cư ngược" chưa từng có: nhân tài công nghệ lũ lượt rời bỏ giấc mơ Mỹ để trở về quê hương.

DNVN - Bước sang đời 2026, sức hấp dẫn của Acura ADX đang bị đặt dấu hỏi khi hãng xe Nhật Bản có những điều chỉnh giá theo cách khá âm thầm.

DNVN - Tại Lễ hưởng ứng Ngày hội Đổi mới sáng tạo quốc gia ngày 01/10, nhà sáng lập công ty khởi nghiệp Got It tại Thung lũng Silicon, Mỹ Hùng Trần đưa ra chiến lược 3 bước nhằm giúp Việt Nam không bị tụt hậu khi tham gia cuộc chơi AI.

DNVN - Tổng thống Donald Trump đã đặt bút ký vào sắc lệnh hành pháp áp mức phí 100.000 USD cho mỗi hồ sơ visa H-1B mới, một động thái đã làm rung chuyển Thung lũng Silicon và gây ra sự hỗn loạn lớn đối với ngành công nghệ Mỹ và hệ sinh thái khởi nghiệp toàn cầu.

DNVN - Chia sẻ bí quyết kinh doanh số cho sinh viên, Shark Nguyễn Hòa Bình đã chỉ ra những thách thức "sống còn" của startup Việt, đồng thời cam kết sẽ trở thành "bà đỡ" về vốn, giúp các bạn trẻ giảm thiểu rủi ro trên con đường khởi nghiệp đầy chông gai.

Thị trường thương mại điện tử (TMĐT) Việt Nam đang trên đà tăng trưởng mạnh mẽ. Theo Vietdata, doanh thu TMĐT năm 2025 ước đạt 387,5 nghìn tỷ đồng, tăng 21,5% so với năm 2024. Mặc dù con số này đầy ấn tượng, nhưng đằng sau sự phát triển sôi động ấy là nỗi lo của hàng chục nghìn doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) đang dần bị đẩy ra bên lề cuộc chơi.

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, bắt đầu từ cuối năm ngoái, đã tạo ra một làn sóng thay đổi trong ngành vận tải hàng hóa toàn cầu, đặc biệt là đối với các tuyến đường sắt chạy qua Nga. Điều này không chỉ phản ánh nhu cầu cao về các giải pháp vận tải thay thế mà còn mang lại lợi ích kinh tế quan trọng cho Moskva.

Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải tăng cường kiểm tra các hãng tàu trong việc niêm yết giá dịch vụ tại cảng biển.

DNVN - Theo phản ánh của Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam - đại diện doanh nghiệp xuất nhập khẩu, việc các hãng tàu nước ngoài tùy tiện tăng 10-20% phí xếp dỡ tại cảng ảnh hưởng tới quyền lợi doanh nghiệp xuất khẩu, logistics nội địa và giảm sức cạnh tranh hàng Việt với các nước.

DNVN - Điều đáng lo ngại nhất của các doanh nghiệp xuất khẩu hiện nay là không biết căng thẳng Biển Đỏ bao giờ kết thúc. Trong khi đó, việc các hãng tàu áp dụng phụ phí một cách tuỳ tiện, không báo trước, không thoả thuận khiến các nhà xuất khẩu như “cá nằm trên thớt”.

Du lịch Việt Nam đã ghi nhận những tín hiệu khởi sắc ngay trong tháng đầu tiên của năm 2024.

Giới phân tích dự báo nhiều ngành sản xuất tại châu Âu bị gián đoạn chuỗi cung ứng là bằng chứng cho thấy cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ sẽ kéo giá sản phẩm lên cao.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác.

Ngày 27/11, Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) công bố báo cáo cho thấy tình hình tài chính tại các quốc gia mới nổi ở khu vực Đông Á đã suy yếu trong quý III vừa qua.

DNVN - Báo cáo “Giám sát trái phiếu châu Á” vừa được Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) công bố ngày 27/11 cho biết, tại Việt Nam, trái phiếu doanh nghiệp quý III/2023 giảm 3,1% so với quý trước do lượng trái phiếu đáo hạn lớn.