Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ, mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn là hành vi bị Luật nghiêm cấm. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, cần tạo ra một ngưỡng vi phạm nồng độ cồn phù hợp để tạo điều kiện cho người dân.

Theo các chuyên gia y tế, rượu, bia là nguyên nhân của gần 200 loại bệnh tật khác nhau và được xếp vào hàng thứ 3 trong số các nguyên nhân dẫn đến tử vong sớm và tàn tật trên thế giới. Tuy nhiên, nhiều người vẫn phớt lờ cảnh báo về tác hại của bia, rượu.

Ban lãnh đạo Sabeco cho rằng rằng kênh off-trade sẽ là động lực chính cho tăng trưởng và Sabeco vẫn còn nhiều dư địa để cải thiện kênh thương mại hiện đại (modern-trade).

Không chỉ cải thiện hình ảnh Việt Nam trong mắt du khách, việc hạn chế sử dụng bia rượu được cho là sẽ tạo điều kiện phát triển đa dạng các loại hình dịch vụ kinh tế đêm.

Nhằm góp phần thay đổi nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông, vận động mọi người nâng cao ý thức tôn trọng pháp luật trật tự an toàn giao thông, hàng ngàn người dân trên địa bàn tỉnh Quảng Trị đã xuống đường kêu gọi cùng hành động “không uống rượu bia khi lái xe”.

DNVN - Chiều 10/6, Tổng thư ký Quốc hội, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc và Phó Chủ nhiệm Ủy ban Về các vấn đề xã hội của Quốc hội Bùi Sỹ Lợi chủ trì họp báo về dự án Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia.

DNVN - Cho rằng, việc xin ý kiến các đại biểu hôm 03/6 có thể gây hiểu lầm là Quốc hội chưa muốn chế tài xử lý với người tham gia giao thông sử dụng rượu, bia, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân khẳng định, không phải Quốc hội không muốn xử phạt người sử dụng rượu bia lái xe gây tai nạn vì luật hiện hành đã quy định.

DNVN - Dù phải biểu quyết lần thứ hai nhưng có tới 43,80% ý kiến ĐBQH vẫn không đồng ý đưa nội dung "cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc khí thở có nồng độ cồn" vào dự thảo Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia.

Bộ Công Thương đang dự thảo Nghị định về quản lý sản xuất, kinh doanh bia nhằm giảm thiểu tác hại của việc lạm dụng loại đồ uống này.