DNVN - TP Cần Thơ là đô thị trung tâm - cửa ngõ liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long, thế nhưng hệ thống hạ tầng và năng lực kết nối logistics vẫn còn nhiều hạn chế. Tìm giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn để phát triển nhanh hạ tầng logistics là một yêu cầu cấp thiết để kéo giảm chi phí, tăng giá trị hàng hóa và năng lực cạnh tranh của vùng.

DNVN - Bộ Tài chính vừa áp dụng chính sách miễn nhiều loại phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa nhằm giảm chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp vận tải trước biến động giá nhiên liệu, kể từ ngày 7/4 - 30/6.

DNVN - Nhằm tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ Nhân dân trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký ban hành Công điện số 16/CĐ-TTg ngày 21/2/2026.

DNVN - Trước thực trạng Việt Nam vẫn đang ở thế "nhập siêu logistics", hệ thống cảng biển mới chỉ đáp ứng 20% chức năng tiêu chuẩn quốc tế và tình trạng tắc nghẽn thông tin về thuế quan tại thị trường Mỹ, Văn phòng Chính phủ có văn bản yêu cầu các bộ, ngành cùng UBND TP Hồ Chí Minh và Hải Phòng vào cuộc xử lý.

Việt Nam có hệ thống 34 cảng biển đang là mắt xích quan trọng của nền kinh tế đất nước. Hằng năm, khối lượng hàng hóa trung chuyển qua cảng biển khoảng trên 800 triệu tấn.

Ngày 4/11, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 1325/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

DNVN - Thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang - xứ sở “Tình anh bán chiếu”, với mục tiêu phấn đấu đến năm 2025 trở thành một trong những trung tâm thương mại, du lịch của tỉnh; điểm đến lý tưởng của nhà đầu tư, du khách trong và ngoài nước. Do đó, yêu cầu đặt ra là phải tăng cường thu hút đầu tư trong các lĩnh vực.

DNVN – Việc tháo gỡ vướng mắc trong hoạt động thủy nội địa để HTX Dịch vụ du thuyền Tuyền Lâm hoạt động trở lại không thể xong trong một sớm một chiều, nên các xã viên đang hết sức lo lắng vì thuyền nằm bờ dài ngày dẫn đến hư hại, kế sinh nhai bế tắc.

Việt Nam có lợi thế về bờ biển, hệ thống cảng biển, đường thủy nội địa nhưng chưa khai thác hiệu quả.

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện Đề án, trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3/2024.

Logistics là dịch vụ vận chuyển, cung ứng hàng hóa theo phương thức tối ưu nhất từ nơi sản xuất đến nhà máy chế biến sau đó xuất khẩu và đến tay người tiêu dùng.

DNVN - Tại cuộc gặp mặt đón xuân mới Giáp Thìn 2024 của Sở Du lịch Đà Nẵng ngày 12/1, chủ đầu tư du thuyền 5 sao Poseidon Cruise cho biết hiện đang gặp nhiều khó khăn do quy định bắt buộc du khách khi ở trên du thuyền phải mặc áo phao, hạn chế đi lại và không được phép biểu diễn văn hóa, nghệ thuật trong suốt hành trình di chuyển trên sông biển.

Mặc dù đối diện với nhiều khó khăn, thách thức, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tập trung triển khai nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ để thúc đẩy hoạt động vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng mạnh sản lượng vận tải hành khách và hàng hóa, năm sau cao hơn năm trước.

Đường sắt tốc độ cao an toàn, có tính cạnh tranh với hàng không giá rẻ, vận tải ô tô ở cự ly ngắn 500 - 1.500 km. Dự báo đến năm 2050, tổng nhu cầu vận tải hành khách của đường sắt khoảng 120 triệu lượt/năm, với nhiều lợi thế, đầu tư xây dựng và phát triển đường sắt tốc độ cao đang được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách tăng cao.

DNVN - Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh đã có văn bản chỉ đạo rà soát, đề xuất tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với hoạt động du lịch đường thuỷ trên địa bàn.