Tìm kiếm: vận-tải-hàng-hải

Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, bắt đầu từ cuối năm ngoái, đã tạo ra một làn sóng thay đổi trong ngành vận tải hàng hóa toàn cầu, đặc biệt là đối với các tuyến đường sắt chạy qua Nga. Điều này không chỉ phản ánh nhu cầu cao về các giải pháp vận tải thay thế mà còn mang lại lợi ích kinh tế quan trọng cho Moskva.
Đường sắt tốc độ cao an toàn, có tính cạnh tranh với hàng không giá rẻ, vận tải ô tô ở cự ly ngắn 500 - 1.500 km. Dự báo đến năm 2050, tổng nhu cầu vận tải hành khách của đường sắt khoảng 120 triệu lượt/năm, với nhiều lợi thế, đầu tư xây dựng và phát triển đường sắt tốc độ cao đang được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách tăng cao.
DNVN - Hệ thống logistics tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) còn thiếu liên kết, hạ tầng giao thông vẫn chưa đồng bộ được xác định là những điểm nghẽn cản trở sự phát triển. Qua đó, Diễn đàn Hoàn thiện chuỗi dịch vụ logistics cho nông sản ĐBSCL được kỳ vọng sẽ "gỡ khó" cho ngành hàng nông sản của vùng trong thời gian tới.
Theo World Atlas, Bắc Cực không phải lục địa, mà là vùng được bao phủ bởi đại dương đóng băng gần hết - Bắc Băng Dương (diện tích hơn 14 triệu km2). Đến nay, dù đã có nhiều đoàn thám hiểm tới nghiên cứu, về cơ bản, Bắc Cực vẫn là vùng chứa nhiều bí ẩn.
DNVN - Costa Crociere S.p.A. là hãng tàu du lịch biển quốc tế, kinh doanh dịch vụ phục vụ khách du lịch địa phương ở các tuyến nội hải của Trung Quốc, Nhật Bản, Úc rất thành công. Đại diện hãng tàu này cho rằng Việt Nam với bờ biển rất dài có thể phát triển thị trường du lịch tàu biển cấp 4 – 5 sao phục vụ du khách tại vùng ven biển Việt Nam.

End of content

Không có tin nào tiếp theo