Quý đầu của năm 2024 chứng kiến doanh số xe máy Việt Nam sụt giảm xuống mức thấp nhất trong vòng 6 năm trở lại đây.

Honda Việt Nam thu lợi nhuận ròng khoảng 830 triệu USD năm ngoái, tăng mạnh so với lợi nhuận 621 triệu USD năm 2022, nhờ xuất khẩu xe máy.

Năm 2023, Honda tiếp tục duy trì thế mạnh của mình ở lĩnh vực xe máy khi chiếm tới 83% thị phần tại Việt Nam.

Tổng lượng xe máy bán ra trong năm tài chính 2023 của Honda đạt hơn 2,3 triệu chiếc, chiếm hơn 80% thị phần.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM), 3 tháng đầu năm 2023, có 634.688 xe máy đã được bán ra tại thị trường Việt Nam.

Theo báo cáo của Honda Việt Nam, trong tháng 8/2019 hãng này bán ra tới 212.916 xe máy các loại, tăng 2% so với tháng trước. Trong đó, bộ đôi Wave và Vision là "át chủ bài".

(DNVN) - Trong thời gian tới, bên cạnh việc tập trung vào hoạt động kinh doanh bán hàng trong nước, Honda Việt Nam sẽ đẩy mạnh việc xuất khẩu, các mẫu xe đều đảm bảo tiêu chuẩn xuất khẩu đi các nước.

Thị trường xe máy đã thật sự bão hòa khi sức tiêu thụ đã giảm bốn năm liên tiếp, số lượng xe máy bán ra trong năm 2014 chỉ bằng khoảng 60% công suất cho dù các hãng xe đã liên tục đưa ra mẫu mới và tung ra các chương trình khuyến mãi nhằm hâm nóng thị trường.

Thị trường xe máy đã thật sự bão hòa khi sức tiêu thụ đã giảm bốn năm liên tiếp, số lượng xe máy bán ra trong năm 2014 chỉ bằng khoảng 60% công suất cho dù các hãng xe đã liên tục đưa ra mẫu mới và tung ra các chương trình khuyến mãi nhằm hâm nóng thị trường.

Xe máy "made in Vietnam" có thế xuất khẩu sang nhiều nước... Một số chuyên gia Nhật Bản còn khuyên Việt Nam, thay vì ôtô nên ưu tiên cho ngành công nghiệp xe máy.

Các nhà sản xuất xe máy có vốn đầu tư nước ngoài đang tận dụng tốt việc kinh doanh của họ tại Việt Nam, cùng với nguồn cung linh phụ kiện tại chỗ làm đòn bẩy để tiến vào các thị trường trong khu vực.