Để phục vụ việc di chuyển và giao thương, các quốc gia trên thế giới đã xây dựng những đường hầm dài và sâu dưới nước.

Không chỉ là những giao lộ thông thường, với kỹ thuật xây dựng ấn tượng, các cây cầu này đã được công nhận kỷ lục Guinness.

Cây cầu vượt biển dài nhất thế giới nối Hồng Kông với Ma Cao và Chu Hải. Hệ thống cây cầu kiêm đường hầm này gồm ba cây cầu dây văng, một đường hầm dưới biển, và hai hòn đảo nhân tạo với tổng chiều dài 55 km.

Các nhà khoa học đã phát hiện ra khối đá ngầm (một lớp trầm tích của một kênh nước tan hình thành bên dưới một tảng băng), trong một thung lũng đường hầm dưới đáy Đại Tây Dương.

Cầu lớn Đan Dương Kun Kun là cây cầu dài nhất thế giới và hiện đang nằm trong Sách kỷ lục Guinness với danh hiệu đó. Đó là một cầu cạn dài 164,8 km (102,4 mi) trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh Bắc Kinh, vị trí mà xung quanh là những cánh đồng lúa, kênh rạch, sông, hồ. Phải mất bốn năm để xây dựng và chi phí hơn 8 tỷ đô la.

(DNVN) - Cây cầu khổng lồ với chiều dài hơn 55 km với tổng chi phí xây dựng lên đến 20 tỷ USD, nối liền Hồng Kông - Chu Hải và Macao đã lọt vào danh sách kỷ lục Guinness thế giới.

Lịch nghỉ chính thức lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, cách chức nữ hiệu trưởng lạm thu phí học sinh, cháy lớn suốt nửa ngày chưa tắt tại kho phế liệu, rùa quý hiếm nhất thế giới nổi ở hồ Đồng Mô… là những tin hot ngày 9/3.

Đường hầm dưới biển và đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả có tổng mức đầu tư trên 14.000 tỷ đồng sắp được triển khai.