Trong lúc hàng hóa chất đầy kho không bán được, thị trường khê đọng vì sức mua thấp, các doanh nghiệp (DN) sản xuất hàng tiêu dùng còn phải đối chọi với hàng hóa nhập lậu giá rẻ khiến cho không ít DN phải ngã mũ chào thua … hàng nhập lậu từ khắp nơi đổ về.

Thời gian qua, lợi dụng chính sách kích cầu, khuyến khích tiêu dùng hàng trong nước, sản phẩm Trung Quốc dán mác Việt Nam tiêu thụ trong thị trường nội địa ngày càng xuất hiện nhiều hơn.

Doanh nghiệp khai báo chỉ mua hóa chất theo hợp đồng, nhưng do đối tác gửi nhầm hàng hóa nên trong container mới có những mặt hàng máy lạnh, mỹ phẩm...không rõ nguồn gốc.

Ngày 24/3, Công an kinh tế và Quản lý thị trường Hà Nội đã bắt giữ hai xe tải chở 6.000 mũ bảo hiểm giả tuồn vào Hà Nội, thu giữ 1.200 mũ bảo hiểm giả tại một cửa hàng ở phố Nguyễn Văn Cừ.

Do đường trong nước dư thừa lớn (chưa kể đường nhập lậu), giá giảm mạnh và khó tiêu thụ gây thiệt cho nông dân và doanh nghiệp.

Nền kinh tế sẽ khó phục hồi và phát triển nếu tiếp tục gánh chịu con số trả lãi ngân hàng cao ngất như thế.

Bị tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 14 , Công an TP. Hà Nội phát hiện trên xe chở linh kiện điện thoại không rõ nguồn gốc, lái xe Thành lấy 10 triệu hối lộ Tổ công tác hòng thoát tội nhưng hành vi trên ngay lập tức bị lập biên bản.

Khoảng 20 giờ ngày 18/2, trên QL1A đoạn qua xã Vĩnh Tú, huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị), tổ tuần tra kiểm soát 8.1 - Phòng Cảnh sát điều tra (Công an tỉnh Quảng Trị) đã phát hiện 1,2 tấn nội tạng động vật bốc mùi trên xe khách chất lượng cao.

Bến xe Gia Lâm sẽ tăng cường lên 650 xe mỗi ngày, tập trung ở các tuyến như Hải Phòng, Quảng Ninh…

Chỉ trong gần 2 tuần đầu năm, Cục Cảnh sát biển Việt Nam đã phát hiện, xử lý nhiều vụ buôn lậu, trong đó có gần 10 vụ vận chuyển hàng tạ pháo nổ, mua bán và vận chuyển trái phép xăng, dầu, khoáng sản, thực phẩm không rõ nguồn gốc; hàng tạp hóa với số lượng hàng trăm nghìn tấn.

“Nếu đặt một bên là hàng Việt, một bên là hàng ngoại, chỉ cần chất lượng và giá cả tương đương, người tiêu dùng chắc chắn sẽ chọn hàng Việt. Điều quan trọng tiếp theo là làm sao tận dụng được lợi thế này để tiếp tục “thắng” trên thị trường”. Ông Tô Hoài Nam – Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội DNNVV Việt Nam đồng thời là thành viên Ban chỉ đạo Trung ương Cuộc vận động đã chia sẻ.

Đội tuần tra giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ đường sắt Công an tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện và thu giữ nhiều vụ vận chuyển hàng lậu số lượng lớn, trị giá cao nhất là 50 triệu đồng.

Gạt bỏ khó khăn chung của nền kinh tế thì khó khăn lớn nhất của DN làm ăn chân chính hiện nay là đối phó với hàng hóa nước ngoài không rõ nguồn gốc, xuất xứ, nhất là hàng Trung Quốc.

Trước những bộ hóa đơn được kê khai rất chung chung từ số lượng chủng loại, thậm chí là giá cả thấp hơn rất nhiều so với giá trị thực tế, cơ quan quản lý thị trường buộc phải trả lại hàng lậu vì có giấy tờ hợp pháp .

“Giá điện, giá xăng dầu phải minh bạch hơn. Nói xăng dầu không lãi nhưng các lĩnh vực khác thuộc xăng dầu lại có lãi; rồi tăng giá điện cũng tăng lãi. Như vậy rõ ràng người dân, chuyên gia người ta có quyền hỏi sao lãi mà vẫn tăng giá”