“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

“Mặc dù việc thay nhà thầu Trung Quốc rất phức tạp, nhưng vì tai nạn xảy ra nhiều nên phải thay. Bộ trưởng Đinh La Thăng phải làm cương quyết chứ không thể nửa vời, đã thay thì phải thay ngay".

Chỉ riêng tại TP.HCM, dự án đã nâng cấp 341,3 km đường, lắp đặt cải tạo mới 354,2 km cống thoát nước, nâng cấp 103 trạm y tế, nhà văn hóa, 85 trường học…

Chỉ riêng tại TP.HCM, dự án đã nâng cấp 341,3 km đường, lắp đặt cải tạo mới 354,2 km cống thoát nước, nâng cấp 103 trạm y tế, nhà văn hóa, 85 trường học…

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, mô hình tư nhân đầu tư vào hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, rủi ro, nhưng khi triển khai phải đảm bảo lợi ích giữa nhà đầu tư, nhà nước và người dân. Nếu người dân không chấp thuận thì không thể thu phí.

Khoảng 100 năm trước, những bộ complet sang trọng đều do các nông dân một làng quê ở Hà Tây thiết kế

Tuyến đường Hồ Chí Minh từ Cao Bằng đến Cà Mau trải dài 3.183km qua 28 tỉnh và TP đang được triển khai xây dựng trên nhiều tỉnh.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đề xuất nghiên cứu khả thi việc hình thành các tuyến đường mới, theo mô hình vận tải đa phương thức, kết nối Hành lang Kinh tế phía Nam và Hành lang Kinh tế Đông - Tây với tiểu lục địa Ấn Độ và khu vực Nam Á.

Bị nhà báo rởm và thầy bói lừa hết tài sản nhưng vẫn không đòi được công lý cho con gái, trong lúc đó gia đình hung thủ liên tục đe nẹt, gây áp lực, làng xóm dị nghị, hai mẹ con chị Phương phải bỏ xứ vào một tỉnh khác để tìm sự yên ổn, còn “nhà báo” trở về quê xây biệt thự to nhất vùng.

Bị nhà báo rởm và thầy bói lừa hết tài sản nhưng vẫn không đòi được công lý cho con gái, trong lúc đó gia đình hung thủ liên tục đe nẹt, gây áp lực, làng xóm dị nghị, hai mẹ con chị Phương phải bỏ xứ vào một tỉnh khác để tìm sự yên ổn, còn “nhà báo” trở về quê xây biệt thự to nhất vùng.

Chủ trương bán các dự án cao tốc nhằm mục đích để chủ đầu tư thu vốn, giảm áp lực đầu tư công, hướng tới những con đường cao tốc khác, tạo đòn bẩy thực sự cho sự phát triển kinh tế bền vững. Đó là khẳng định của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh với phóng viên

Sơn nữ mắc căn bệnh kỳ lạ, ấy là, cứ đêm thì đi lại, sinh hoạt như người bình thường, nhưng khi mặt trời nhô lên khỏi đỉnh núi, thì trở thành người bại liệt.

Điều tưởng chừng như vô lý này lại thường xuyên diễn ra tại Hà Nội, ở nơi những con đường vừa được mở rộng. Các con đường như Trường Chinh, Xã Đàn mới hay Hoàng Cầu đều có những bức tường “thi gan cùng tuế nguyệt” như thế.

Những người dân chịu ảnh hưởng của dự án nâng cấp Đường tỉnh 324 ở (Lâm Thao, Phú Thọ) liên tục gọi tới đường dây nóng của các cơ quan báo, đài “kêu cứu” về việc bị ô nhiễm bụi, mất an toàn và đường cao hơn nhà dân.