Tìm kiếm: Đi-bộ

Suốt gần 40 năm sau ngày thống nhất, chưa bao giờ trong lịch sử đất nước, 90 triệu con tim Việt Nam lại một lần nữa cùng nhịp đập sục sôi, nói lên tiếng nói yêu nước: Trung Quốc phải rút ngay giàn khoan trái phép khỏi biển Việt Nam, đó là lương tri của thời đại và cũng là yêu cầu nghiêm khắc của toàn dân Việt Nam gửi đến nhà cầm quyền Trung Quốc.
Suốt gần 40 năm sau ngày thống nhất, chưa bao giờ trong lịch sử đất nước, 90 triệu con tim Việt Nam lại một lần nữa cùng nhịp đập sục sôi, nói lên tiếng nói yêu nước: Trung Quốc phải rút ngay giàn khoan trái phép khỏi biển Việt Nam, đó là lương tri của thời đại và cũng là yêu cầu nghiêm khắc của toàn dân Việt Nam gửi đến nhà cầm quyền Trung Quốc.
Trời đang mát mẻ, từ ngày 10.5, Hà Nội nắng nóng tới 38-39 độ C. Ấy là nhiệt độ không khí do khí tượng dự báo, còn nhiệt độ đường phố thủ đô cục bộ có nơi 40-42 độ C.
Trời đang mát mẻ, từ ngày 10.5, Hà Nội nắng nóng tới 38-39 độ C. Ấy là nhiệt độ không khí do khí tượng dự báo, còn nhiệt độ đường phố thủ đô cục bộ có nơi 40-42 độ C.
Là một ông trùm bảo kê bến xe, Nguyễn Quốc Vương (SN 1974), trú tại phường Đông Khê, quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng được nhiều người biết tới với biệt danh Vương “khỉ”. Không lâu sau, cái tên này của gã giang hồ đất cảng còn nổi danh hơn khi gắn liền với tiếng tăm của một ông trùm ma túy lớn. Nhưng “đi đêm lắm cũng có ngày gặp ma”, ông trùm ma túy này đã kết thúc sự nghiệp sau một chuyến hàng lớn.
“Tôi quỳ giữa nhà, bố dượng tôi cầm chiếc giầy của ông đập túi bụi vào tôi. Mẹ tôi ngồi nhìn tôi bị đánh, thản nhiên, thỉnh thoảng thêm vào … đánh nữa đi, đánh cho nó chết…”- Là những ký ức đau thương đầy nước mắt về tuổi thơ dữ dội của Khánh Ly.
Ngày 2.5, phóng viên có mặt tại nhiều điểm có đặt trạm cân kiểm soát tải trọng xe trên quốc lộ (QL) 1A, QL 14, QL 51, QL 56, QL 20… Thực trạng rất đáng báo động là: Xe quá tải vẫn hàng đoàn công khai lưu thông trên QL, vượt trạm cân với nhiều lý do, trong đó đáng chú ý nhất là “do trạm cân bị hư hỏng”. Nhiều nơi, trạm cân không hư thì do nhân viên công vụ… hư.
Ngày 2.5, phóng viên có mặt tại nhiều điểm có đặt trạm cân kiểm soát tải trọng xe trên quốc lộ (QL) 1A, QL 14, QL 51, QL 56, QL 20… Thực trạng rất đáng báo động là: Xe quá tải vẫn hàng đoàn công khai lưu thông trên QL, vượt trạm cân với nhiều lý do, trong đó đáng chú ý nhất là “do trạm cân bị hư hỏng”. Nhiều nơi, trạm cân không hư thì do nhân viên công vụ… hư.

End of content

Không có tin nào tiếp theo