Đã xuất hiện những lỗ hổng trong quá trình triển khai các dự án hạ tầng sử dụng vốn vay ODA theo điều kiện đặc biệt (STEP) của Chính phủ Nhật Bản, mà nghi án hối lộ tại Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (giai đoạn I) là ví dụ điển hình. Đây thực sự là hồi chuông cảnh báo, buộc các bên liên quan phải sớm có giải pháp xử lý hữu hiệu.

Người tiêu dùng Việt Nam đang phải trả đắt hơn tới gần 300 triệu đồng cho một chiếc xe ô tô so với các thị trường trong khu vực.

Nhiều doanh nghiệp vận tải cho biết chắc chắn cước dịch vụ vận tải sẽ tăng, nhưng mức tăng cụ thể phụ thuộc vào loại hình vận tải và từng loại hàng hóa cụ thể chứ không tăng ồ ạt.

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, kiên quyết đình chỉ hoạt động của các trung tâm đăng kiểm không đáp ứng đủ các tiêu chuẩn về cơ sở vật chất, trang thiết bị, nguồn nhân lực hoặc có vi phạm nghiêm trọng trong công tác chuyên môn, nghiệp vụ.

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, kiên quyết đình chỉ hoạt động của các trung tâm đăng kiểm không đáp ứng đủ các tiêu chuẩn về cơ sở vật chất, trang thiết bị, nguồn nhân lực hoặc có vi phạm nghiêm trọng trong công tác chuyên môn, nghiệp vụ.

Lãnh đạo Vụ Pháp chế (Bộ Tài chính) khẳng định, không có chuyện phát sinh thêm loại phí mới “hành” người dân. Đồng thời, chuyện thu phí, lệ phí đảm bảo nguyên tắc không trùng, không tùy tiện.

Lãnh đạo Vụ Pháp chế (Bộ Tài chính) khẳng định, không có chuyện phát sinh thêm loại phí mới “hành” người dân. Đồng thời, chuyện thu phí, lệ phí đảm bảo nguyên tắc không trùng, không tùy tiện.

Tái cơ cấu, đổi mới toàn diện nhằm sớm chấm dứt tình trạng lạc hậu, trì trệ là yêu cầu của lãnh đạo Bộ GTVT cũng như đòi hỏi của thực tiễn đối với ngành đường sắt Việt Nam (ĐSVN). Quá nhiều bất cập đang khiến cho ĐSVN từ vị thế của một trong những loại hình vận tải chủ lực của đất nước trở nên kém hấp dẫn và gắn liền với hai chữ "ì ạch"…

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, TP.HCM sẽ là đô thị hạt nhân của vùng và có 15 đô thị vệ tinh.

Khẳng định chỉ giới đường đỏ của đường Trường Chinh mở rộng không phải đường thẳng, quan chức quy hoạch Hà Nội nhấn mạnh độ cong là cong mềm mại, tính kinh tế cao, không vì lợi ích nào.

Khẳng định chỉ giới đường đỏ của đường Trường Chinh mở rộng không phải đường thẳng, quan chức quy hoạch Hà Nội nhấn mạnh độ cong là cong mềm mại, tính kinh tế cao, không vì lợi ích nào.

Hàng chục các Cục, Tổng cục thuộc Bộ GTVT, các Sở GTVT sẽ nằm trong diện kiểm toán việc sử dụng, quản lý Qũy bảo trì đường bộ năm 2013.

Hàng chục các Cục, Tổng cục thuộc Bộ GTVT, các Sở GTVT sẽ nằm trong diện kiểm toán việc sử dụng, quản lý Qũy bảo trì đường bộ năm 2013.

Dàn trải, manh mún, nợ đọng kéo dài, vỡ kế hoạch vốn... là những sai sót lộ diện tại 55 dự án hạ tầng được đầu tư bằng vốn ngân sách nhà nước do 9 sở giao thông - vận tải làm chủ đầu tư.

Xe quá tải là nguyên nhân trực tiếp phá hoại mặt đường, song mặc dù việc kiểm soát tải trọng được thực hiện rốt ráo vẫn cần 7.000 tỷ để sửa đường.