Hiện 25% cư dân Hà Nội không đủ tiền để mua nhà ở, khoảng 30% dân số có diện tích nhà dưới 3m2/người, điều đó có nghĩa nhu cầu có một căn nhà vừa túi tiền luôn là ước mơ của nhiều người. Vậy mà, cả chủ đầu tư và chính người được mua nhà thu nhập thấp lại không mặn mà trong việc mua, bán mặt hàng nhà giá rẻ này.

Thương hiệu chủ đầu tư là một trong những tiêu chí thu hút khách hàng. Cũng chính vì mải chạy theo các tên tuổi, nhiều nhà đầu tư đã gặp nạn giữa đường đứt gánh mà không biết kêu ai.

Đang có sự bất hợp lý trong việc xử phạt công trình sai phép và công trình không phép.

Ông Nguyễn Văn Khôi – Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân TP Hà Nội liên tục “soi” và chỉ ra các lỗi cơ bản, các vấn đề trong các báo cáo của một số sở, ngành.

Thông tin trên vừa được ông Vũ Nhữ Thăng - Viện trưởng Viện chiến lược và chính sách tài chính (Bộ Tài chính), đồng thời thành viên soạn thảo gói giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp hé mở.

Hoạt động 5 năm, Công ty Cổ phần Thủy sản Bình An (Bianfishco) đã tạo được thương hiệu quốc gia nên được một đối tác trong nước hỗ trợ 500 tỷ đồng khôi phục sản xuất.

Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định về phát triển nhà cho thuê tại khu vực đô thị với hàng loạt ưu đãi mới cho doanh nghiệp khi tham gia xây dựng nhà ở cho thuê. Tuy nhiên, doanh nghiệp tỏ ra không mặn mà, vì sợ lại sa lầy như ưu đãi nhà thu nhập thấp.

Theo đánh giá của Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, chỉ số hạ tầng cơ sở của Bình Dương đứng ở vị trí số 1 trên toàn quốc. Trong đó, bao gồm các lĩnh vực, như khu công nghiệp, đường giao thông, năng lượng/viễn thông, Internet.

(DNHN) - Đây là thông tin được ông Nguyễn Công Tuấn, Trưởng phòng Kế hoạch, Xí nghiệp Quản lý chất thải Nam Sơn đưa ra tại buổi tọa đàm “Rác thải túi nilon và mối nguy hại tới môi trường”, do Mạng lưới Thế Hệ Xanh phối hợp với Viện Rosa Luxemburg tại Hà Nội và Live & Learn Việt Nam tổ chức vừa qua, tại Hà Nội

Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội vừa chính thức có ý kiến về vị trí một số dự án đầu tư xây dựng điểm đỗ xe công cộng tại địa bàn các quận Hai Bà Trưng, Ba Đình và Đống Đa theo đề xuất của Công ty khai thác điểm đỗ xe Hà Nội.

Các chuyên gia kinh tế, những người luôn bày tỏ lo ngại về đầu tư công, một lần nữa cùng ngồi lại trong hội thảo “Tái cấu trúc đầu tư công và tái cấu trúc doanh nghiệp nhà nước”.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề nghị Bộ trưởng Thăng thông báo thời gian thu và thời gian kết thúc việc thu phí trên tuyến đường Bắc Thăng Long - Nội Bài, tổng mức thu để hoàn vốn… và để công khai minh bạch việc thu phí các phương tiện phải nộp phí..

Thanh tra Chính phủ vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả thanh tra Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) giai đoạn 2007-2010.

Thị trường bất động sản Việt Nam hiện nay còn phải chịu một rủi ro rất lớn từ hệ thống pháp lý, luật, các quy định thủ tục chưa thật sự hoàn thiện. Dưới góc độ “người trong cuộc”, TS Lê Chí Hiếu đã đưa ra một số kiến nghị nhằm tạo hành lang pháp lý cho thị trường vốn rất “nhạy cảm” này.

“Một vài ngày tới, Chính phủ sẽ ban hành một nghị quyết riêng về gói giải pháp tổng thể tháo gỡ khó khăn, giúp doanh nghiệp thoát khỏi tình hình đình trệ sản xuất”.