Máy móc, thiết bị, hàng hóa, bất động sản... đều được ngân hàng rao bán nhằm thu hồi nợ. Nhưng, thời buổi khó khăn, tài sản giảm giá trị, người mua ít, thủ tục phức tạp... nên việc thanh lý tài sản chẳng dễ dàng.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 192/2012/TT-BTC hướng dẫn xử lý các khoản nợ dự trữ quốc gia tồn đọng tại Tổng cục Dự trữ Nhà nước.

Khoản nợ của khách hàng ngày một xấu nhưng dù nắm giữ tài sản đảm bảo lớn hơn số tiền cho vay nhưng ngân hàng vẫn không dám mạnh tay đòi nợ.

Sau 5 tháng thực hiện Nghị định 24, các tổ chức tín dụng đã mua lại của dân hơn 60 tấn vàng.

Mùa làm ăn cuối năm, doanh nghiệp mong có vốn để “cất những mẻ vó” cuối lấy tiền tiêu Tết, còn ngân hàng cũng muốn giải ngân để đạt tăng trưởng tín dụng như kỳ vọng. Nhưng thực tế, ngay cả những doanh nghiệp thuộc nhóm ưu tiên cũng khó tiếp cận vốn vay...

Cấm việc ký hợp đồng bằng ngoại tệ, dự thảo Pháp lệnh Quản lý ngoại hối sửa đổi cũng hạn chế hơn đối tượng được vay vốn để trả nợ nước ngoài... Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng việc quy định như vậy là quá chặt.

Địa ốc ế ẩm, nhiều môi giới tự gắn mác vỡ nợ , cần tiền giải chấp ngân hàng cho nhà đất để gây sốc kích cầu. Tuy nhiên, kế hoạch bất thành vì thượng đế khi biết bị lừa đã tẩy chay không mua nhà.

Kiện đối tác ra Tòa, yêu cầu mở thủ tục phá sản vì cho rằng công ty mất thanh khoản để đòi lại khoản nợ 5 tỷ đồng. Đây được xem như “chiêu” mới, đầu tiên xuất hiện để đòi nợ.

Chỉ trong nháy mắt, 25 bè cá, 4 ao cá giống của người dân ấp An Long, xã An Bình (Long Hồ, Vĩnh Long) bị sạt lở nhấn chìm, gây thiệt hại hàng tỷ đồng.

Sáng 30/10, Quốc hội luận về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2012, kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2013; trong đó, tập trung vào các vấn đề: Nợ xấu, hàng tồn kho, vấn nạn tham nhũng, ...

Tại nhiều tỉnh miền Bắc, hàng ngàn doanh nghiệp lâm vào tình cảnh khó khăn, sản xuất đình trệ, hàng tồn kho lớn đã khiến hàng ngàn lao động bị mất việc làm.

Hiện nay, trên các tuyến quốc lộ và đường cao tốc có tổng cộng 57 trạm thu phí, theo quy định khi quỹ bảo trì đường bộ đi vào hoạt động từ 1/1/2013, nhiều trạm thu phí sẽ bị xóa bỏ.

Những con tàu biển hàng nghìn tỉ đồng nằm phơi nắng phơi sương, thậm chí bán rẻ cũng không có người mua. Có trường hợp chủ nợ phải đem tàu đi bán sắt vụn để thu hồi được đồng nào hay đồng ấy... Các đội tàu biển đang chìm dần mà chưa thấy cứu hộ...

Nếu EVN chưa trả nợ thì Tổng công ty Điện lực Dầu khí (PV Power) phải đi vay để trả nợ ngân hàng.

Trong số 5 doanh nghiệp thua lỗ gây nhức nhối trong ngành xi măng hiện nay đã có 4 là do các tập đoàn, tổng công ty Nhà nước đầu tư. Đó là: Xi măng Đồng Bành, Cẩm Phả, Thái Nguyên và Hạ Long.