Đã 9h sáng, nhưng ông Trần Văn Cộng - một trong những chủ thuyền chở hàng trên sông Ka Long - vẫn còn gà gật trên cái võng mắc chéo đuôi thuyền. Chúng tôi hỏi chuyện, ông vừa trả lời vừa ngáp. Ông bảo, “lâu lắm rồi không có việc, trong túi không có tiền, sáng giờ chẳng có gì cho vào bụng…”.

Việt Nam đang nằm trong vòng vây của các công xưởng sản xuất ô tô giá rẻ. Từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia, hàng chục mẫu xe giá rẻ đang chờ cơ hội thâm nhập thị trường Việt Nam.

Trong thế kỷ 21, doanh nghiệp là thể chế quan trọng nhất trong xã hội và doanh nhân là nhân vật trung tâm của xã hội. Một đất nước mạnh là đất nước cần có rất nhiều doanh nghiệp và những doanh nghiệp giỏi, có thương hiệu để đại diện cho dân tộc đấy trên trường quốc tế.

Sáng nay (28/9), tại đảo Lý Sơn, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng đoàn công tác Chính phủ, tỉnh Quảng Ngãi dự lễ khánh thành dự án cấp điện từ hệ thống điện Quốc gia bằng cáp ngầm, đưa vào phục vụ người dân Lý Sơn ổn định, lâu dài.

Sáng nay (28/9), tại đảo Lý Sơn, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cùng đoàn công tác Chính phủ, tỉnh Quảng Ngãi dự lễ khánh thành dự án cấp điện từ hệ thống điện Quốc gia bằng cáp ngầm, đưa vào phục vụ người dân Lý Sơn ổn định, lâu dài.

Năm lần khởi nghiệp trên xứ người, ba lần “ngã ngựa”, Peter Nguyễn - Nguyễn Thái Sơn lại đứng lên để làm những điều mới mẻ hơn.

Trong bài báo “Xưởng chế tạo đảo của Trung Quốc”, phóng viên Rupert Wingfield-Hayes của BBC đã mô tả việc Trung Quốc xây dựng mở rộng trái phép ở một số khu vực thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam.

Trong bài báo “Xưởng chế tạo đảo của Trung Quốc”, phóng viên Rupert Wingfield-Hayes của BBC đã mô tả việc Trung Quốc xây dựng mở rộng trái phép ở một số khu vực thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam.

Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO), Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) cho rằng Việt Nam sẽ là nước nhận được lợi ích từ chủ chương tự do hóa di chuyển lao động lành nghề khi Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) được chính thức thành lập vào năm 2015.

Chủ tịch Hội Kỹ sư ôtô Đỗ Hữu Hào khi còn giữ vai trò Thứ trưởng Bộ Công Thương, từng nói trong một cuộc họp của ngành: “Muốn biết công nghiệp ôtô thế nào, thì hãy vào Quảng Nam với Trường Hải”.

Trên thực tế, từ việc tự vạch đường chữ U cho tới cách nói về "lợi ích cốt lõi" đều là chuyện "mua dây buộc mình" của TQ.

Trên thực tế, từ việc tự vạch đường chữ U cho tới cách nói về "lợi ích cốt lõi" đều là chuyện "mua dây buộc mình" của TQ.

Để thoát khỏi tình trạng phụ thuộc quá nhiều vào thị trường Trung Quốc, đã từng có rất nhiều ý kiến được đề xuất.

Hôm nay, 1/6, tròn một tháng kể từ khi TQ hạ đặt trái phép giàn khoan di động Hải Dương 981 sâu trong vùng thềm lục địa và đặc quyền kinh tế của VN.

Hôm nay, 1/6, tròn một tháng kể từ khi TQ hạ đặt trái phép giàn khoan di động Hải Dương 981 sâu trong vùng thềm lục địa và đặc quyền kinh tế của VN.