Đó là chỉ đạo của UBND Thành phố Hà Nội giao Giám đốc Sở Xây dựng phải có văn bản trả lời các câu hỏi của báo chí quanh vấn đề cải tạo, thay thế cây xanh trước ngày 25-3.

Đó là chỉ đạo của UBND Thành phố Hà Nội giao Giám đốc Sở Xây dựng phải có văn bản trả lời các câu hỏi của báo chí quanh vấn đề cải tạo, thay thế cây xanh trước ngày 25-3.

Đại diện VPBank, Vingroup và Bình Minh đều cho rằng họ chỉ góp tiền, góp sức ủng hộ thủ đô trồng cây mới, chứ không hề biết, không tham gia và không hưởng lợi gì từ việc chặt hàng loạt cây trên đường phố những ngày qua.

Đại diện VPBank, Vingroup và Bình Minh đều cho rằng họ chỉ góp tiền, góp sức ủng hộ thủ đô trồng cây mới, chứ không hề biết, không tham gia và không hưởng lợi gì từ việc chặt hàng loạt cây trên đường phố những ngày qua.

Mấy hôm nay dư luận cả nước vô cùng bức xúc về việc Hà Nội cho chặt hạ 6700 cây xanh ở những đường phố đẹp nhất Thủ đô. Sự việc này khiến tôi nhớ đến việc chặt hại cây xanh để trồng cây mới ở Quảng Ninh, cách đây chừng sáu năm.

Cộng đồng Facebook mấy hôm nay thực sự dậy sóng kể từ sau bức thư ngỏ gửi lãnh đạo UBND TP.Hà Nội của nhà báo Trần Đăng Tuấn, và một fanpage được lập nên với hy vọng cứu được phần nào trong số 6.700 cây xanh dọc 190 tuyến phố mà Hà Nội đã và đang quyết định loại bỏ. Trong đó, có nhiều ý kiến của rất nhiều văn nghệ sĩ.

Hàng trăm cây xanh còn khỏe mạnh, xanh tốt không bị cong, hỏng sâu bệnh trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội đã bị chặt hạ, kéo theo hàng ngàn mét vuông bóng mát không còn.

Hàng trăm cây xanh còn khỏe mạnh, xanh tốt không bị cong, hỏng sâu bệnh trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội đã bị chặt hạ, kéo theo hàng ngàn mét vuông bóng mát không còn.

Đó là ý kiến của ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội tại buổi họp báo chiều ngày 20/03 tại trụ sở UBND TP.Hà Nội.

Đó là ý kiến của ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội tại buổi họp báo chiều ngày 20/03 tại trụ sở UBND TP.Hà Nội.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chủ trương chỉ cho Vietjet Air khai thác thương mại sảnh E (một phần nhà ga T1), song hãng này vẫn tiếp tục đề nghị được quản lý khai thác toàn bộ.

Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chủ trương chỉ cho Vietjet Air khai thác thương mại sảnh E (một phần nhà ga T1), song hãng này vẫn tiếp tục đề nghị được quản lý khai thác toàn bộ.

"Phải mất hàng chục năm, thậm chí hàng trăm năm chúng ta mới có được những hàng cây đẹp như thế. Có những hàng cây đã thành biểu tượng, là dấu ấn của Hà Nội. Giờ chặt hết, Hà Nội còn lại gì ngoài bê tông? Khẩu hiệu 'vì sự nghiệp 10 năm trồng cây' từ nay có lẽ cũng sẽ không còn nữa", bạn Hoàng Phú đặt câu hỏi đầy tiếc nuối.

Theo Phó Ban Tuyên giáo Thành ủy Phan Đăng Long, việc chặt cây để thay thế cây khác ở Hà Nội do cơ quan quản lý quyết định, không cần thiết phải hỏi ý kiến người dân.

Hàng không Jetstar Pacific Airlines (JPA) vừa đề xuất được nhượng quyền khai thác nhà ga cũ tại sân bay Đà Nẵng trong 20-50 năm để phục vụ hàng không giá rẻ.