Tìm kiếm: 500-triệu

Các cơ quan chức năng đang làm rõ nghi vấn chuyển giá của hơn 20 Doanh nghiệp FDI, với hệ thống luật pháp tương đối đầy đủ của Việt Nam, việc các cơ quan Việt nam để các doanh nghiệp FDI "qua mặt" trong việc chuyển giá phải chăng chỉ còn do trình độ hay đạo đức của cán bộ các cơ quan chức năng?
Các cơ quan chức năng đang làm rõ nghi vấn chuyển giá của hơn 20 Doanh nghiệp FDI, với hệ thống luật pháp tương đối đầy đủ của Việt Nam, việc các cơ quan Việt nam để các doanh nghiệp FDI "qua mặt" trong việc chuyển giá phải chăng chỉ còn do trình độ hay đạo đức của cán bộ các cơ quan chức năng?
Được trang tư vấn du lịch trực tuyến uy tín hàng đầu thế giới Tripadvisor (Mỹ) xếp thứ nhất trong 191 hoạt động du lịch ở TP HCM, XO Tours là công ty đầu tiên ở Việt Nam khai thác tour xe gắn máy do các cô gái mặc áo dài chở khách tham quan.
Là một ông trùm bảo kê bến xe, Nguyễn Quốc Vương (SN 1974), trú tại phường Đông Khê, quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng được nhiều người biết tới với biệt danh Vương “khỉ”. Không lâu sau, cái tên này của gã giang hồ đất cảng còn nổi danh hơn khi gắn liền với tiếng tăm của một ông trùm ma túy lớn. Nhưng “đi đêm lắm cũng có ngày gặp ma”, ông trùm ma túy này đã kết thúc sự nghiệp sau một chuyến hàng lớn.
Sau gần 4 tháng, tất cả tàu cánh ngầm trên tuyến TPHCM – Vũng Tàu bị tạm đình chỉ hoạt động (từ 22.1.2014), để tổng kiểm tra công tác an toàn, vừa qua, Bộ GTVT có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép UBND TPHCM tiếp tục dừng hoạt động các tàu cánh ngầm, với lý do các tàu đã quá cũ, tiềm ẩn nguy hiểm. Trong khi đó, các doanh nghiệp vận tải tàu cánh ngầm cũng kiến nghị cho phép tàu hoạt động trở lại, vì thời gian tạm dừng hoạt động kéo dài khiến doanh nghiệp lâm vào cảnh phá sản.
Sau gần 4 tháng, tất cả tàu cánh ngầm trên tuyến TPHCM – Vũng Tàu bị tạm đình chỉ hoạt động (từ 22.1.2014), để tổng kiểm tra công tác an toàn, vừa qua, Bộ GTVT có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép UBND TPHCM tiếp tục dừng hoạt động các tàu cánh ngầm, với lý do các tàu đã quá cũ, tiềm ẩn nguy hiểm. Trong khi đó, các doanh nghiệp vận tải tàu cánh ngầm cũng kiến nghị cho phép tàu hoạt động trở lại, vì thời gian tạm dừng hoạt động kéo dài khiến doanh nghiệp lâm vào cảnh phá sản.

End of content

Không có tin nào tiếp theo