(DNVN) - Ngày 3/6, Tòa án nhân dân tỉnh Hà Tĩnh mở phiên tòa sơ thẩm xét xử 9 bị cáo từng là cán bộ huyện Nghi Xuân vì tội “cố ý làm trái quy định Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng.”

Nhiều năm nay nạn khai thác cát trái phép là vấn đề nóng bỏng được dư luận hết sức quan tâm. Rất nhiều khúc sông bị tận thu, "cát tặc" khai thác rất ngang nhiên. Hàng nghìn hécta đất màu bị "hà bá nuối chửng", hàng trăm ngôi nhà bị cuốn trôi, tài nguyên cạn kiệt, ngân sách thất thu. Nguy hiểm hơn cả là tính mạng của những hộ dân ven sông đang ngày đêm bị đe dọa.

Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Cửu cho biết ký văn bản theo báo cáo của cấp dưới nhưng không rõ cấp dưới có gặp dân chưa.

“Chúng tôi chưa bàn giao mặt bằng cho bất kỳ doanh nghiệp nào để thực hiện nạo vét lòng sông, tận thu cát trên tuyến sông Hồng qua địa phận Hà Nội. Mọi hoạt động nạo vét tại thời điểm này có thể coi là cát tặc”.

“Chúng tôi chưa bàn giao mặt bằng cho bất kỳ doanh nghiệp nào để thực hiện nạo vét lòng sông, tận thu cát trên tuyến sông Hồng qua địa phận Hà Nội. Mọi hoạt động nạo vét tại thời điểm này có thể coi là cát tặc”.

Quốc lộ 1A vừa được mở rộng đảm bảo cho 4 làn xe lưu thông từ Hà Nội tới Hà Tĩnh khang trang, thuận tiện. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn đã xuất hiện đủ thứ nhếch nhác: Nhiều đoạn bị phá dỡ, người tham gia giao thông vác xe qua dải phân cách, đi như trên đường làng... Nhiều người lo ngại vấn đề tai nạn giao thông và giảm hiệu quả đầu tư.

Quốc lộ 1A vừa được mở rộng đảm bảo cho 4 làn xe lưu thông từ Hà Nội tới Hà Tĩnh khang trang, thuận tiện. Tuy nhiên, chỉ trong thời gian ngắn đã xuất hiện đủ thứ nhếch nhác: Nhiều đoạn bị phá dỡ, người tham gia giao thông vác xe qua dải phân cách, đi như trên đường làng... Nhiều người lo ngại vấn đề tai nạn giao thông và giảm hiệu quả đầu tư.

Ngày 31-1, Bộ GTVT đã khánh thành tuyến quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa - Hà Tĩnh dài 315km, giúp phương tiện lưu thông giảm hai giờ so với trước đây.

Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP , một trong những đơn vị mạnh nhất của ngành Giao thông vận tải tiếp tục lọt vào bảng xếp hạng với vị trí 29 trong bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam - FAST500 năm 2015 mới được Vietnam Report công bố.

Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP , một trong những đơn vị mạnh nhất của ngành Giao thông vận tải tiếp tục lọt vào bảng xếp hạng với vị trí 29 trong bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam - FAST500 năm 2015 mới được Vietnam Report công bố.

Năm 2014, vượt qua nhiều khó khăn thách thức đồng thời cổ phần hóa, dấu ấn của Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) ngày càng đậm nét trên những công trình lớn của ngành giao thông.

Năm 2014, vượt qua nhiều khó khăn thách thức đồng thời cổ phần hóa, dấu ấn của Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) ngày càng đậm nét trên những công trình lớn của ngành giao thông.

Năm 2014, thực hiện mục tiêu của Đảng, Quốc hội và Chính phủ, cùng với sự chỉ đạo quyết liệt các giải pháp mang tính đột phá và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị từ Trung ương đến địa phương, tình hình bảo đảm trật tự an toàn giao thông tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực.

Năm 2014, thực hiện mục tiêu của Đảng, Quốc hội và Chính phủ, cùng với sự chỉ đạo quyết liệt các giải pháp mang tính đột phá và sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị từ Trung ương đến địa phương, tình hình bảo đảm trật tự an toàn giao thông tiếp tục có nhiều chuyển biến tích cực.

Bộ giao thông vận tải đang rà soát việc triển khai xây dựng các Đề án khuyến khích phát triển giao thông vận tải thủy nội địa