Dịch COVID-19 đã làm nhiều chuỗi cung ứng bị đứt gãy, đẩy nhiều doanh nghiệp rơi vào tình trạng không có khả năng thanh toán hoặc phải chậm thanh toán.

Nhiều doanh nghiệp và các hiệp hội ngành nghề đang mong muốn được giảm 50% thuế giá trị gia tăng (VAT) để kích thích tiêu dùng, giúp họ bán được hàng nhiều hơn nhằm sớm phục hồi cho giai đoạn hậu Covid-19. Liệu chính sách thuế có thoả mãn được mong muốn này.

DNVN - Trong bối cảnh chịu tác động to lớn của đại dịch Covid-19, cộng đồng doanh nghiệp đã không “ngồi im”. Theo đó, họ đã có các giải pháp chủ động trong công tác phòng, chống dịch; các giải pháp tích cực nhằm duy trì sản xuất, kinh doanh; đồng thời có các giải pháp nhằm bảo vệ, duy trì công ăn việc làm cho người lao động.

DNVN - Ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân (Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính) mới đây đề xuất với Thủ tướng Chính phủ một số giải pháp chống suy thoái doanh nghiệp (DN), chống thất nghiệp và thúc đẩy nền kinh tế trong bối cảnh đại dịch Covid-19.

50% số doanh nghiệp du lịch tham gia khảo sát dự đoán không có doanh thu trong quý II/2020.

Chỉ 10% doanh nghiệp được khảo sát cho biết chưa có giải pháp đối phó với dịch Covid-19; 90% doanh nghiệp đang triển khai các giải pháp như sử dụng nền tảng internet, tìm khách hàng và thị trường mới, giảm giá thành sản phẩm, chuyển hướng kinh doanh.

Đến thời điểm này, khi dịch Covid-19 vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp, một số ý kiến đề xuất Chính phủ hạ mục tiêu tăng trưởng để dồn lực chống dịch.

Việc hỗ trợ doanh nghiệp khắc phục khó khăn bằng các gói tín dụng và tài khóa được cho là cần thiết nhằm trợ lực, tăng sức đề kháng cho doanh nghiệp cũng như nền kinh tế trong bối cảnh dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp.

Khảo sát nhanh của Ban Nghiên cứu Phát triển Kinh tế tư nhân cho thấy, nếu dịch bệnh Covid-19 kéo dài 6 tháng, tỷ lệ doanh nghiệp có doanh thu bị giảm trên 50% chiếm hơn 60%; kéo theo 74% doanh nghiệp đứng trước nguy cơ phá sản.

Đại diện doanh nghiệp xuất khẩu thuỷ sản chỉ ra rằng, đi qua nhiều nước trên thế giới thì thấy công nghiệp chế biến tôm xuất khẩu của Việt Nam là tốt nhất thế giới. Tuy nhiên, rất nhiều doanh nghiệp cơ sở của họ không được như chúng ta nhưng lại đạt chứng nhận mà nếu Việt Nam thì rớt ngay.

Dự án Đường sắt Bắc - Nam hay Cảng hàng không Long Thành, nếu Chính phủ giao cho khối tư nhân thực thi thì thời gian hoàn thành không cần tới 30 năm, mà chỉ khoảng 10 năm. Đây là những nỗ lực, theo đó, khối doanh nghiệp tư nhân có thể sẵn sàng nhận nhiệm vụ với Chính phủ.

Nhiều đại diện doanh nghiệp và các Bộ ban ngành tại Diễn đàn Kinh tế tư nhân 2019 cho rằng môi trường kinh doanh cần được cải thiện một cách quyết liệt và triệt để.

Thế hệ doanh nhân Việt Nam đang có những nền tảng quý để khẳng định vị thế không chỉ trong nước mà đã vươn ra toàn cầu. Cùng với cải thiện môi trường kinh doanh, nếu tin tưởng giao DN tư nhân làm các dự án lớn có thể rút ngắn thời gian thực hiện, thích ứng tốt trong bối cảnh hội nhập.

DNVN - Nhà nước sẽ đồng hành cùng doanh nghiệp nhưng sự chủ động của doanh nghiệp là cần thiết, yếu tố quyết định sự thành bại của doanh nghiệp trong Hiệp định CPTPP. Chỉ khi chủ động và khai thác có hiệu quả CPTPP thì doanh nghiệp mới có thể phát triển bứt phá.

(DNVN) - Xe giá rẻ 'ra hàng' ồ ạt khiến đại lý xe cũ sợ cái kết buồn cuối năm, xuất khẩu tiêu và cà phê chưa hết lo trong năm 2019, Yamaha công bố giá bán xe ga mới tại Việt Nam… là những tin tức đáng chú ý trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (5/12).