Trung tá Đinh Hồng Dương, Phó trưởng Công an huyện Tân Uyên (Lai Châu) mở đầu câu chuyện với chúng tôi bằng một vụ án anh và đồng đội khám phá cách đây không lâu. Trong vụ án này, bằng sự mưu trí, dũng cảm, anh và đồng đội đã bóc gỡ toàn bộ đường dây, bắt giữ 5 đối tượng về hành vi mua bán người và mua bán trẻ em, giải cứu an toàn 2 nạn nhân trở về đoàn tụ cùng gia đình.

Việc khai thác nước ngầm qua các giếng khoan tự phát ở khu dân cư tác động không nhỏ đến môi trường, gây những rủi ro về sức khỏe cho chính người sử dụng trên địa bàn TP.HCM.

Ngay khi chính quyền quận Hoàn Kiếm đưa ra chủ trương di dời các hộ kinh doanh tại chợ Đồng Xuân ra khu Cầu Đông, khiến 32 hộ kinh doanh luôn sống trong tâm trạng bất an, lo lắng tột cùng.

Từ ngày 15/5/2015, tạm ngừng hoạt động các công trình có sử dụng cẩu tháp có bán kính hoạt động ngoài phạm vi công trình, có nguy cơ ảnh hưởng tới giao thông đi lại của nhân dân và công trình lân cận.

Vụ sập cần cẩu ở Cầu Giấy: Nguyên nhân sơ bộ là do Nhà thầu không lường trước được lực ma sát giữa ống vách và các lớp đất, dẫn đến cần cẩu bị gục khi Nhà thầu tiến hành rút ống vách lên.

Theo thông tin báo Doanhnghiepvn.vn nhận được, sức khỏe hai nạn nhân trong vụ tai nạn lao động gãy cần cẩu tại công trường thi công tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội diễn ra chiều 12/5 đã ổn định trở lại.

Hiện trên địa bàn TP. Hải Phòng có 425 dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) còn hiệu lực, với tổng vốn đầu tư đăng ký là 10.293,45 triệu USD. Trong số đó, có sự góp mặt của những tên tuổi, thương hiệu hàng đầu thế giới như LGE, Bridgestone, Fuji Xerox…

Ngày 12/5, Văn phòng UBND TP Hà Nội ban hành Thông báo số 152/TB-VP truyền đạt kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng, tại cuộc họp nghe báo cáo sự cố thi công tại ga số 4 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3).

Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt Hà Nội - đơn vị chủ đầu tư dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, lãnh đạo thành phố chỉ đạo từ 13/5 sẽ cho dừng toàn bộ dự án để tổng kiểm tra, rà soát để đảm bảo thi công an toàn.

Tính từ cuối năm 2014 đến ngày 5/2015 đã xảy ra 3 sự cố liên quan đến công trình thi công Dự án đường sắt trên cao Hà Nội khiến 1 người thiệt mạng, và một số người bị thương, trong đó hai sự cố xảy ra tại công trình thi công tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông.

Cơ quan giám định kết luận chất lượng ống là nguyên nhân gây vỡ đường nước sông Đà, trong khi trước đó giám đốc dự án nói nền đất yếu là "thủ phạm" chính.

Từ năm 2014 đến nay, ở huyện Hoằng Hóa và một số ngành trong tỉnh Thanh Hóa rộ lên việc giả mạo hồ sơ, gian dối trong kê khai lý lịch của bà Lê Thị Yến (công tác tại Ban Quản lý di tích và danh thắng thuộc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Thanh Hóa).

Ngày 8/5 CSĐT Bộ Công an đã tống đạt quyết định khởi tố và thực hiện lệnh bắt tạm giam đối với 2 nguyên Giám đốc là ông Hoàng Thế Trung và ông Trần Cao Bằng về tội: "Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng".

Đó là đề xuất của Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh trong Tờ trình gửi Bộ GTVT về dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ (QL) 6 đoạn Cao Phong-Tân Lạc và QL12B đoạn nối đường Hồ Chí Minh với QL6.

Công an tỉnh Đồng Tháp đã bắt khẩn cấp Nguyễn Thái Huỳnh (SN 1986, ngụ tỉnh Nghệ An) gây ra tai nạn làm chết 3 mẹ con chị Cao Tường Vân, xảy ra vào sáng 5-5.