Chính phủ Mỹ đang chuẩn bị một sắc lệnh hành pháp nhằm hạn chế hoạt động của các công ty viễn thông thuộc Trung Quốc ở Mỹ.

Doanh nghiệp cá tra được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng tích cực năm 2019 nhờ nhu cầu gia tăng tại Trung Quốc, trong khi các rào cản tại thị trường xuất khẩu lớn của Việt Nam là Mỹ được gỡ bỏ.

Ngày 7/1 tới, phái đoàn thương mại Mỹ sẽ đến Bắc Kinh để đàm phán với giới chức Trung Quốc.

Các loại thuế như nhập khẩu có ảnh hưởng mạnh nhất tới giá ô tô. Thuế tiêu thụ đặc biệt thay đổi cũng khiến xe động cơ lớn có giá tăng mạnh.

Vụ Giám đốc Tài chính Huawei Mạnh Vãn Chu bị bắt giữ được cho là lời cảnh báo sớm với các lãnh đạo doanh nghiệp nước ngoài khi lực lượng hành pháp Mỹ bắt đầu nhắm mục tiêu tới các cá nhân làm việc tại các công ty vi phạm lệnh trừng phạt.

Chính quyền Trung Quốc đang chật vật tìm cách đảm bảo sự cân bằng mong manh giữa việc duy trì mối quan hệ vừa mới “tan băng” với Mỹ, đồng thời đáp trả Washington sau vụ bắt giữ giám đốc tài chính tập đoàn Huawei.

Vụ việc Canada bắt giữ giám đốc tài chính Huawei Meng Wanzhou theo yêu cầu của Mỹ đang đẩy Trung Quốc vào thế khó và nội bộ nước này dường như đang tranh luận về việc có nên trả đũa Washington hay không.

Vụ việc Canada bắt giữ Giám đốc tài chính Meng Wanzhou của tập đoàn công nghệ Trung Quốc Huawei theo đề nghị của Mỹ đã khiến thị trường chứng khoán thế giới mất điểm và cũng đe dọa thỏa thuận "đình chiến thương mại" vừa đạt được giữa Mỹ và Trung Quốc.

Hội nghị G20 diễn ra trong bối cảnh thế giới đang có quá nhiều biến động về thương mại lẫn chính trị.

Tổng thống Trump đã ám chỉ ông có thể áp thêm thuế lên ô tô nhập khẩu để đáp lại quyết định của General Motors về việc đóng cửa các nhà máy và sa thải công nhân tại Mỹ.

Việc kéo dài hơn nữa các cuộc đàm phán về Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) sẽ khiến thỏa thuận này có nguy cơ bị mất uy tín.

Trong một động thái chưa có tiền lệ, Đệ nhất phu nhân Mỹ Melania Trump đã công khai kêu gọi sai thải cố vấn an ninh quốc gia hàng đầu của Tổng thống Donald Trump.

(DNVN) - Trao đổi với PV doanh nghiệp VN mới đây, ông Phan Thế Ruệ (Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu VN) đề nghị: Bỏ hẳn Nghị định NĐ 83/CP, thay bằng một Nghị định mới, phải thị trường hóa hoàn toàn, bởi vì có còn bao cấp nữa đâu…Đó là những “rào cản” đang rất trì trệ.

Con đường vận tải thay thế kênh đào Suez sẽ gồm đường sắt và đường biển, giúp làm ngắn quãng đường và giảm chi phí.

Phạt 200 triệu khi bán hàng đa cấp bất chính, bỏ cấp phép nhập khẩu xe máy phân khối lớn, 2 trường hợp ngân hàng được cấp thông tin... là những chính sách có hiệu lực từ tháng 11.