DNVN - Văn bản của UBND tỉnh Tiền Giang nêu rõ: Dự án giai đoạn 1 chưa có làn dừng khẩn cấp mà chỉ bố trí các điểm dừng xe khẩn cấp có chiều rộng khoảng 2m, với khoảng cách trung bình 10 km/1 dải/1 chiều. Việc bố trí này không khả thi trong quá trình khai thác sử dụng vì khi xe gặp sự cố không thể tự chạy tới điểm dừng.

DNVN - Chiều 10/10, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện 908/CĐ-TTg gửi Chủ tịch UBND các tỉnh, TP từ Quảng Bình đến Phú Yên, các Bộ ngành liên quan và Ban chỉ đạo quốc gia về phòng, chống thiên tai, Ủy ban quốc gia ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn yêu cầu chủ động ứng phó mưa lũ tại các tỉnh Trung bộ.

DNVN - Để người dân và doanh nghiệp dùng dịch vụ công trực tuyến đạt tỷ lệ cao nhất, phải luôn đặt trong tâm vào việc tạo điều kiện và mang lại lợi ích tốt nhất cho hai chủ thể này.

DNVN - Vào khoảng thời gian bão Nory đổ bộ đất liền, khu vực vịnh Đà Nẵng dự báo có gió cấp 7 giật cấp 11, sóng cao 4,1m. Vì vậy việc 10 phương tiện thủy nội địa cấp VR-SB đang neo đậu trong khu vực này là rất nguy hiểm, có nguy cơ cao ảnh hưởng đến an toàn của tàu và tính mạng thuyền viên, đặc biệt là đối với 3 tàu không có hàng.

Chiều 21/9, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã đi kiểm tra và khảo sát thực tế đề án Quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

DNVN - Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Tiền Giang chỉ thí điểm sử dụng xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện chở khách tham quan, du lịch trong khu vực hạn chế trên địa bàn, bảo đảm phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về chuyển đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh.

DNVN - Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ khởi công đầu năm 2021, dài gần 23 km, vốn đầu tư 4.800 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, bề rộng cầu 17,5 m, vận tốc 80 km/h. Cao tốc dự tính hoàn thành năm 2022, đưa vào khai thác toàn bộ giai đoạn một trong năm 2023.

DNVN - TP Đà Nẵng sẽ nghiên cứu xây dựng cầu vượt ngã tư, ngã sáu trên các đường trục Nguyễn Văn Linh, Duy Tân vào Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng và ngược lại.

Phó Thủ tướng yêu cầu các địa phương khẩn trương lựa chọn nhà đầu tư để khởi công sân bay Sa Pa, Quảng Trị, Lai Châu, Phan Thiết vào cuối năm 2022 và đầu năm 2023.

DNVN - UBND TP Đà Nẵng đề nghị Bộ GTVT thẩm định, phê duyệt tổng vốn đầu tư xây dựng để Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt 30 triệu lượt khách/năm, 200.000 tấn hàng hóa/năm vào năm 2050 là gần 31.000 tỷ đồng. Số vốn này được huy động từ nhiều nguồn, trong đó vốn ngoài ngân sách nhà nước chiếm tỷ trọng chính.

DNVN - Sáng 12/9, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh chủ trì cuộc họp với các sở, ngành hữu quan thống nhất với đề xuất của Sở GTVT Đà Nẵng gửi Bộ GTVT đề nghị thẩm định, phê duyệt Quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, việc phân cấp, phân quyền cho các địa phương sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

DNVN - Ngày 26/8, tại Hà Nội, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với Tập đoàn T&T Group - nhà đầu tư đề xuất dự án, tổ chức hội thảo tham vấn ý kiến về tầm nhìn chiến lược, hiệu quả đầu tư, quản lý vận hành Cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư trước khi trình Hội đồng thẩm định liên ngành.

DNVN - Bộ GTVT cho biết sẽ tiếp tục chỉ đạo Cục Hàng hải Việt Nam phối hợp với Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng thường xuyên, định kỳ thực hiện kiểm tra, giám sát hoạt động đối với tàu cao tốc đảm bảo chạy đúng tốc độ, đúng luồng trên tuyến Cần Thơ - Côn Đảo.

DNVN - Mới đây, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng đã có báo cáo gửi Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) về tình hình suy giảm khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Đà Nẵng tháng 7 và 7 tháng năm 2022.