(DNVN) - Ngày 4/6, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Đinh La Thăng, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ sẽ trình bày Báo cáo về dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự kiến tổng vốn dự án sẽ ở mức 15,8 tỷ USD.

(DNVN) - Ngày 31/5, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Lại Xuân Thanh đã gửi thư xin lỗi ông Trần Đình Bá vì đã tham mưu cho lãnh đạo Bộ GTVT xác minh học vị tiến sĩ của ông Bá.

(DNVN) - Cục hàng không Việt Nam vừa phát đi thông báo nguyên nhân vụ việc mất hành lý của hành khách trên chuyến bay VJ902, đường bay BKK - HAN ngày 23/5/2015 vừa qua.

Thời gian gần đây, thực hiện chủ trương của Chính phủ về kiểm soát tải trọng phương tiện, đảm bảo an toàn và bảo vệ hạ tầng giao thông, các bộ nghành, địa phương, đặc biệt là Bộ GTVT đã triển khai nhiều giải pháp để ngăn chặn xe quá tải. Trong đó, Bộ GTVT đã yêu cầu kiểm soát chặt tải trọng tại các nguồn hàng như cảng biển, các mỏ...

Ông Trần Ngọc Thành - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cho biết như vậy khi trao đổi về việc Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T muốn đầu tư vào nhà ga Hà Nội.

“Trung ương tiếp tục khẳng định sự cần thiết, đúng đắn của chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không trung chuyển quốc tế Long Thành; coi đây là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước”.

Đại diện Sở GTVT Hà Nội vừa đề nghị Bộ GTVT hỗ trợ, cân đối và bố trí vốn để TP.Hà Nội triển khai xây dựng thêm 5 cầu vượt cho người đi bộ và cầu Phú Tiên vượt sông Nông Giang nối hai huyện Phú Xuyên (Hà Nội) và Duy Tiên (Hà Nam) với tổng kinh phí khoảng 120 tỉ đồng.

Tin từ Công ty MTV Hạ tầng Sông Đà (thuộc Tổng công ty Sông Đà) cho biết, Tổng Cty Sông Đà, chủ đầu tư hầm đường bộ Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Bình vừa có văn bản trình Bộ trưởng Bộ GT-VT đề xuất được tiếp tục đào hầm chui thứ 2 qua đèo Ngang.

Tin từ Công ty MTV Hạ tầng Sông Đà (thuộc Tổng công ty Sông Đà) cho biết, Tổng Cty Sông Đà, chủ đầu tư hầm đường bộ Đèo Ngang nối Hà Tĩnh – Quảng Bình vừa có văn bản trình Bộ trưởng Bộ GT-VT đề xuất được tiếp tục đào hầm chui thứ 2 qua đèo Ngang.

Tính đến nay, trên cả nước có 386 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện nằm rải rác trong các văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL). Tuy nhiên, Luật Đầu tư sửa đổi sẽ có hiệu lực từ 01/7/2015 ấn định con số này chỉ còn 276 ngành, nghề. Như vậy, sức ép sửa đổi hoặc bãi bỏ hàng trăm VBQPPL trong chưa đầy 3 tháng tới là không hề nhỏ.

Tính đến nay, trên cả nước có 386 ngành, nghề kinh doanh có điều kiện nằm rải rác trong các văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL). Tuy nhiên, Luật Đầu tư sửa đổi sẽ có hiệu lực từ 01/7/2015 ấn định con số này chỉ còn 276 ngành, nghề. Như vậy, sức ép sửa đổi hoặc bãi bỏ hàng trăm VBQPPL trong chưa đầy 3 tháng tới là không hề nhỏ.

Bộ GTVT đang triển khai chỉ đạo 50 dự án BOT, trong đó lĩnh vực đường bộ 37 dự án, hàng không 6 dự án, đường thủy nội địa 3 dự án, đường sắt 3 dự án và hàng hải 1 dự án. Tổng mức đầu tư khoảng 160.000 tỉ đồng. Dự kiến quý 2/2015 có thể khởi công 8 dự án, với tổng mức đầu tư 22.000 tỉ đồng.

Bộ GTVT đang triển khai chỉ đạo 50 dự án BOT, trong đó lĩnh vực đường bộ 37 dự án, hàng không 6 dự án, đường thủy nội địa 3 dự án, đường sắt 3 dự án và hàng hải 1 dự án. Tổng mức đầu tư khoảng 160.000 tỉ đồng. Dự kiến quý 2/2015 có thể khởi công 8 dự án, với tổng mức đầu tư 22.000 tỉ đồng.

Báo chí Hàn Quốc đưa tin, Tập đoàn POSCO (chuyên sản xuất, kinh doanh sắt thép và xây dựng công trình giao thông) bị cáo buộc lập quỹ đen khoảng 211 tỷ đồng, để chi cho nhà thầu phụ ở Việt Nam nhằm thổi phồng chi phí xây dựng. Đại diện POSCO Việt Nam nói rằng, hãng phải lập quỹ để bù lỗ, trả cho nhà thầu phụ và họ đang bị thanh tra về việc này tại Hàn Quốc.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đề nghị phê bình, kiểm điểm 5 tỉnh có số người chết vì tai nạn giao thông tăng trên 50% là Bình Dương, Hải Dương, Gia Lai, Bắc Ninh, An Giang