Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Theo ông Thăng, việc thực hiện dự án quá kém của tổng thầu dẫn đến dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông thực hiện kém cỏi nhất Việt Nam.

Chiều 4/1, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã cảnh cáo Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc vì những lý do để mất ATGT, mất an toàn thi công trong quá trình triển khai dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.

Trong vòng chưa đầy hai tháng cuối năm 2014 vừa qua, liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn nghiêm trọng tại dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông với tổng vốn đầu tư lên tới gần 900 triệu USD. Một vụ đứt cáp cẩu vào ngày 6/11 làm 1 người chết tại chỗ, 2 người bị thương, đè nát 3 xe máy.

Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC

Trong một thời gian ngắn, Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc làm Tổng thầu EPC đã xảy ra 02 sự cố tai nạn nghiêm trọng. Đặc biệt là sự cố xảy ra vào lúc 4h00 ngày 28/12/2014 mới đây đã làm hư hỏng, thiệt hại về tài sản, uy hiếp tính mạng của người lao động và người dân trong khu vực. Các sự cố nêu trên đã phản ánh bản chất thiếu năng lực, kinh nghiệm và tính chuyên nghiệp của Tổng thầu EPC

Thời gian qua người dân xã Châu Thành (huyện Quỳ Hợp, Nghệ An) phản ánh mỏ quặng sắt của Công ty TNHH Dũng Tiến dù đã hết phép nhưng vẫn tiến hành khai thác. Hơn nữa, đơn vị này còn ngang nhiên xả thải ra môi trường gây ô nhiễm khiến người dân địa phương bức xúc.

Sáng 21.12, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cùng lãnh đạo UBND TP.Hà Nội đã đi kiểm tra dự án xây dựng cầu Nhật Tân, dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân và nhà ga hành khách T2 Nội Bài.

Là doanh nhân và là chủ của một doanh nghiệp “triệu đô”, nhưng “nữ tướng” Đặng Thị Hoàng Phượng, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Xây dựng Sài Gòn (SCC) vẫn chỉ khiêm tốn tự nhận, mình chỉ là “nốt trầm” trong bản giao hưởng được phối lên bởi những doanh nhân Việt.

Đó là nhận định của thiếu tướng Bùi Văn Sơn - giám đốc Công an tỉnh Lâm Đồng về công trình thủy điện có đường hầm dẫn nước bị sập “nhốt” 12 công nhân gần 4 ngày.

Thủy điện Đạ Dâng được yêu cầu ngưng thi công cho đến khi làm rõ nguyên nhân sập hầm, có giải pháp khắc phục được cơ quan có thẩm quyền chấp nhận.

Đang dẫn dắt doanh nghiệp với thương hiệu có uy tín, doanh thu hàng năm hơn 200 tỷ đồng, bỗng dưng trở thành con nợ của ngân hàng, xã hội đen, gia đình tan vỡ, thất vọng, bế tắc cùng cực, ông đã leo lên lan can cầu Thuận Phước, Đà Nẵng định buông xuôi.

“Tôi đang đi sau chiếc xe máy đào thì bất ngờ nghe tiếng đất đá ầm ầm đổ xuống. Ngay lập tức tôi quay đầu chạy thục mạng ra ngoài, gọi mọi người đến cứu. Chúng tôi vô cùng hoảng loạn, vừa chạy vừa kêu cứu…”, một công nhân thoát nạn kể lại.

Tết 2015 có doanh nghiệp thưởng vài triệu đồng, nhưng có doanh nghiệp thưởng xe máy SH hoặc chuyến du lịch nước ngoài cho nhân viên đạt chỉ tiêu.

Tết 2015 có doanh nghiệp thưởng vài triệu đồng, nhưng có doanh nghiệp thưởng xe máy SH hoặc chuyến du lịch nước ngoài cho nhân viên đạt chỉ tiêu.