Chiều qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã trực tiếp kiểm tra hiện trường 3 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Thủ đô là cầu Nhật Tân, đường nối Nhật Tân – Nội Bài và nhà ga T2 Nội Bài, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải dồn sức thi công để đưa vào khai thác cuối năm 2014, xứng đáng là các công trình kiểu mẫu của sự hợp tác giữa Việt Nam – Nhật Bản.

Cầu Long Biên là chứng nhân lịch sử vắt qua ba thế kỷ thăng trầm của dân tộc, vì vậy cần nghiêm túc nhìn lại các giá trị duy nhất mà cây cầu đang nắm giữ, và kêu gọi bảo tồn bằng mọi giá cho con cháu mai sau.

Cầu Long Biên là chứng nhân lịch sử vắt qua ba thế kỷ thăng trầm của dân tộc, vì vậy cần nghiêm túc nhìn lại các giá trị duy nhất mà cây cầu đang nắm giữ, và kêu gọi bảo tồn bằng mọi giá cho con cháu mai sau.

“Đây là cây cầu gắn liền với một khu đô thị cổ của Hà Nội. Cho nên quan điểm của tôi là không được phá cầu Long Biên. Cái gì còn nguyên trạng, còn giữ được một chút nào thì cố gắng giữ đến cùng, bảo tồn theo đúng nghĩa bảo tồn chứ không nên phá”.

Liên quan tới vụ án Huyền Như, đại diện Kiểm toán Nhà nước cho rằng, cơ quan kiểm toán khó có thể kiểm soát hết được. Qua những vụ như thế này, đó là một bài học đối với ngành kiểm toán.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông khẳng định sẽ thay đổi diện mạo giao thông bằng những công trình giao thông lớn khởi công trong năm 2014. Trong khi đó, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường lại cho biết phương châm hành động để giành thắng lợi của ngành giao thông.

Hết dự định làm đường cao tốc phục vụ dân Hà Nội đi lễ chùa, xây nhà vệ sinh 'dát vàng' tiền tỷ, lại có ý kiến Hà Nội làm hầm vượt qua sông Hồng để giãn dân phố cổ.

Trong báo cáo thẩm định đồ án quy hoạch giao thông thủ đô Hà Nội do Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ, Hà Nội sẽ làm 15 cầu và một hầm vượt sông Hồng. Trong đó có tám cầu vượt sông Đuống, ba cầu vượt sông Đà và các cầu vượt sông Đáy.

Tại Hà Nội, kế hoạch đặt tên đường Đại tướng đã được thông qua từ lâu nhưng tới giờ việc đặt tên đường phố thì vẫn chưa có phương án đặt tên đường mang tên Võ Nguyên Giáp. Trong khi cả nước, nhiều tỉnh đã chọn được tên đường Đại tướng.

Tại Hà Nội, kế hoạch đặt tên đường Đại tướng đã được thông qua từ lâu nhưng tới giờ việc đặt tên đường phố thì vẫn chưa có phương án đặt tên đường mang tên Võ Nguyên Giáp. Trong khi cả nước, nhiều tỉnh đã chọn được tên đường Đại tướng.

UBND TP Hà Nội vừa có công văn cho phép UBND quận Tây Hồ áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù để giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với dự án đường Vành đai 2 và dự án cầu Nhật Tân cùng 2 đường dẫn lên cầu trên địa bàn quận.

“Phải dùng mọi giải pháp để giải quyết bằng được mặt bằng cho cầu Nhât Tân, nếu vẫn không được thì buộc phải dùng tới pháp luật (cưỡng chế) để bàn giao cho đơn vị thi công trong tháng 10, kiên quyết không để tiến độ GPMB dự án cầu Nhật Tân chậm thêm nữa”.

Tối 01/3/2013, tại Hà Nội, Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam tổ chức trọng thể lễ chào mừng Năm Hữu nghị Việt Nam – Nhật Bản.

Được sự đồng ý của Chính phủ hai nước Việt Nam và Nhật Bản, ngày 22/3/2013, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung và ông Motonori Tsuno, Trưởng đại diện Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam đã ký 11 Hiệp định vay vốn JICA thuộc năm tài khóa 2012 với tổng trị giá 175,025 tỷ JPY, tương đương khoảng 1,9 tỷ USD.

"Chúng tôi đã có kế hoạch rồi. Hãy để chúng tôi làm cho Đại tướng, chúng tôi đang cố gắng làm sao để hài lòng tất cả những người dân", ông Tô Văn Động, GĐ Sở Văn hóa Hà Nội kiêm Phó chủ tịch Hội đồng tư vấn đặt tên đường phố Hà Nội nói về kế hoạch đặt tên đường mang tên Đại tướng Võ Nguyên Giáp.