Có thể hiểu rằng: sau khi đã bán lúa non số cổ phần ít ỏi, nay nhìn thấy cơ ngơi cũ với tương lai rộng mở, một vài chủ thể cũ không khỏi bùi ngùi tiếc nuối.

Với số lỗ lên tới hàng nghìn tỷ đồng, nhiều doanh nghiệp xi măng không có khả năng trả nợ. Trong khi những dự án này khi vay vốn nước ngoài được Chính phủ bảo lãnh, nên Bộ Tài chính phải trích Quỹ trả nợ nước ngoài để trả nợ thay.

Đây được xem như một kết quả tất yếu, khi mà Volvo đã thuộc quyền sở hữu của Tập đoàn Geely Chiết Giang (Trung Quốc).

Nếu doanh nghiệp lỗ giả lãi thật thì rút giấy phép chứ không thể để tình trạng báo lỗ mà vẫn tiếp tục đầu tư, mở rộng sản xuất kinh doanh

Mức thuế suất thu nhập doanh nghiệp có thể sẽ được giảm xuống 23% thay vì 25% như hiện tại. Đối với doanh nghiệp nhỏ và vừa, mức thuế mới thậm chí có thể là 20%.

Xe không có chứng từ chuyển nhượng, xe mất giấy đăng ký… sẽ được tạo điều kiện sang tên mới.

Hôm nay, 11/12, Tòa án nhân dân Hà Nội mở phiên xử sơ thẩm vụ lừa đảo chiếm đoạt tài sản” với số tiến 17 tỷ đồng trong dự án xây dựng nhà ở cho cán bộ và tòa soạn báo Thanh Niên của nguyên thiếu tá công an quận Ba Đình và đồng phạm.

Một thương vụ đình đám của thị trường thông tin tài chính thế giới có thể sắp diễn ra khi thị trưởng New York đồng thời là ông chủ của trang tin tài chính Bloomberg đang lên kế hoạch thâu tóm tập đoàn sở hữu tờ Financial Times.

Dù thống lĩnh thị phần đồ uống tại thị trường Việt Nam, doanh số tăng theo chiều thẳng đứng, nhưng từ khi đầu tư tại thị trường Việt Nam đến nay Coca Cola chưa từng đóng một đồng thuế thu nhập doanh nghiệp nào do liên tục khai lỗ.

Bộ Xây dựng vừa hoàn tất dự thảo nghị định về phát triển và quản lý nhà ở xã hội để trình Chính phủ ban hành trong thời gian tới.

Người mua, thuê mua nhà ở xã hội có thể được phép cho thuê lại, thế chấp chuyển nhượng nhà ở sau 5 năm thay vì 10 năm như quy định hiện hành.

Thiếu vốn, cạn tiền dù đã xoay xở đủ cách nhưng không thể cứu vãn tình hình. Thế cùng, nhiều doanh nghiệp đã tính chuyện buông xuôi các dự án, thậm chí rút lui và chạy trốn.

Cho rằng tình hình nợ xấu tại Việt Nam chưa tới mức “bi kịch” nhưng các chuyên gia nước ngoài đề nghị Chính phủ có những giải pháp nhanh chóng và quyết liệt để xử lý.

Đơn vị con của Petrolimex là Vận tải Xăng dầu Đường Thủy Petrolimex vừa quyết định giải thể một công ty con do làm ăn thua lỗ dẫn đến hết vốn kinh doanh.

Cho đến thời điểm này, dư luận xã hội vẫn chưa hết bức xúc bởi những món nợ lớn cho nền kinh tế mà Vinashin, Vinalines đang gây ra.