Chính phủ yêu cầu tiếp tục thực hiện các giải pháp đồng bộ, quyết liệt để giảm mặt bằng lãi suất, nhất là giảm lãi suất cho vay.

DNVN - Theo kinh nghiệm người xưa, kẻ thông minh sẽ không cho phép ba loại người sau đến thăm nhà mình, dù quan hệ của họ với những người này có tốt đến đâu. Họ không muốn gánh chịu những rắc rối không đáng có.

24 giờ qua ghi nhận nhiều diễn biến quan trọng liên quan đến xung đột tại Ukraine, trong đó đáng chú ý là việc Nga lên tiếng sau vụ tấn công UAV vào Moscow và Ukraine coi gây tổn thất tối đa cho Nga là “nhiệm vụ số một”.

Tuy giá thực phẩm, giá điện sinh hoạt đã tăng, nhưng chỉ số giá tiêu dùng 6 tháng đầu năm vẫn được kiểm soát.

Bất chấp những ảnh hưởng của lãi suất cao và thắt chặt tín dụng, giá của các căn hộ chung cư mới mở bán tại Hà Nội vẫn neo ở mức tương đối cao.

Thống đốc Ngân hàng Nhà nước cho rằng, thời điểm hiện tại, nhà đầu tư bất động sản là cá nhân và người mua nhà để tiêu dùng chưa sẵn sàng đầu tư nên tín dụng còn thấp.

Nhiều doanh nghiệp muốn vay nhưng không chứng minh được khả năng trả nợ, trong khi có những doanh nghiệp được mời chào vay nhưng lại không có nhu cầu vay.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, để giải ngân 711.000 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2023 là áp lực rất lớn, song vẫn có niềm tin để đạt được mục tiêu Chính phủ đề ra.

Tôi bị đặt vào cái thế khó xử vô cùng khi cứ vài bữa cậu em chồng lại nhắn tin xin tiền.

Với những thủ đoạn lừa đảo tinh vi, các đối tượng đã khiến những người nhận tiền chuyển khoản nhầm trở thành người đi vay nặng lãi.

NHNN chi nhánh TP Hồ Chí Minh cho biết, dư nợ tín dụng của các ngân hàng trên địa bàn TP trong nửa đầu năm đạt trên 3,3 triệu tỷ đồng, tăng 3,5% so với cuối năm 2022.

DNVN - Theo đánh giá của các doanh nghiệp xây dựng, trong quý II/2023, hai yếu tố ảnh hưởng nhiều nhất đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trong ngành là giá nguyên vật liệu tăng cao và không có hợp đồng xây dựng mới.

Thông tin xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chuẩn bị được giảm 50% lệ phí trước bạ được ví như cơn mưa rào cho sau chuỗi ngày nắng hạn cho các doanh nghiệp trong nước. Còn đối với thị trường ô tô cũ, khó khăn vẫn bủa vây, giá xe chạm đáy, thậm chí bán cắt lỗ nhưng lượng khách hàng vẫn nhỏ giọt.

DNVN - Theo ông Hồ Kim Lân - Tổng thư ký Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, khó khăn chính hiện nay là Việt Nam chưa có đầu mối có trách nhiệm để bảo đảm môi trường cạnh tranh lành mạnh trong khai thác phát triển cảng biển.

Có 3 điều người khôn ngoan không bao giờ kể lể, ngược lại kẻ dại dột đem kể xơi xơi.