Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia đã dự báo như vậy trong báo cáo Tình hình kinh tế tháng 11 và 11 tháng đầu năm 2014 vừa được phát hành mới đây.

Nói về sự khởi sắc của thị trường bất động sản trong thời gian qua, Ông Vũ Cương Quyết, Giám đốc sàn giao dịch bất động sản Đất Xanh Miền Bắc cho rằng: nếu nói thời điểm mua nhà tốt thì thời điểm năm 2013 là tốt nhất, đặc biệt vào khoảng quý 3, quý 4 năm 2013. Đối với những khách hàng mua ở thời điểm đó, đến bây giờ họ có lời, thậm chí lời rất cao.

Theo tính toán, cứ mỗi một USD giá dầu thô thế giới giảm thì ngân sách Nhà nước hụt thu 1.000 tỷ đồng. Nếu giá dầu trên dưới 80 USD/thùng thì khoản hụt thu của ngân sách có thể lên tới 20.000 tỷ đồng.

Theo tính toán, cứ mỗi một USD giá dầu thô thế giới giảm thì ngân sách Nhà nước hụt thu 1.000 tỷ đồng. Nếu giá dầu trên dưới 80 USD/thùng thì khoản hụt thu của ngân sách có thể lên tới 20.000 tỷ đồng.

Nhiều chuyên gia nhận định việc giá dầu thế giới giảm sâu và vẫn đang tiếp tục giảm sẽ tác động mạnh đến kinh tế trong nước theo hướng thiệt nhiều hơn lợi.

Giá xăng dầu giảm tưng bừng kéo theo nhiều mặt hàng giảm giá, nhưng dịch vụ ăn uống vẫn không xuống giá, thậm chí còn tăng...

Giá xăng dầu giảm tưng bừng kéo theo nhiều mặt hàng giảm giá, nhưng dịch vụ ăn uống vẫn không xuống giá, thậm chí còn tăng...

Là nhận định của ông Bùi Ngọc Sơn, Trưởng phòng Kinh tế quốc tế, Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính trị thế giới dự báo kết quả chỉ số giá tiêu dùng (CPI) trong thời gian tới đây.

Theo số liệu công bố từ Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 11 giảm 0,27% so với tháng 10.

Dự kiến ngày 26-11, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật thuế sẽ được Quốc hội thông qua.

Dự kiến ngày 26-11, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật thuế sẽ được Quốc hội thông qua.

Cục Thống kê Hà Nội vừa công bố chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 11, đã giảm 0,3% so với tháng trước.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.

Nghị quyết về Kế hoạch Phát triển kinh tế - xã hội năm 2015, Quốc hội đặt mục tiêu tổng sản phẩm trong nước (GDP) tăng 6,2% so với năm 2014.