Tìm kiếm: Cơ-chế-đặc-thù

Ngày 28.5, lãnh đạo UBND TP.Hà Nội đã họp nghe báo cáo tình hình thực hiện GPMB, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật (HTKT) và tiến độ của 3 dự án đường sắt đô thị số 3 (Nhổn - ga HN): phát triển giao thông đô thị (GTĐT) HN và thoát nước HN giai đoạn 2. Đây là những công trình trọng điểm, nhưng tiến độ thi công quá chậm.
Hạn chế về thủ tục hành chính và năng lực điều hành, nhưng nếu cải thiện tốt cả trong tư duy và hành động như tỉnh Lào Cai đã làm được, Tây Bắc sẽ có động lực để phát triển trong các năm tới. Chính phương châm "Doanh nghiệp phát tài thì Lào Cai phát triển”, cho thấy sự thay đổi trong cách nhìn, cách tư duy, chuyển doanh nghiệp từ đối tượng quản lý sang thành đối tác đồng hành.
UBND TP Hà Nội vừa có công văn cho phép UBND quận Tây Hồ áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù để giải quyết vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với dự án đường Vành đai 2 và dự án cầu Nhật Tân cùng 2 đường dẫn lên cầu trên địa bàn quận.
Trong công văn gửi Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Xây dựng, Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng Thành phố và một số đơn vị khác ngày 27/8, Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Khôi cho biết, mới đây, lãnh đạo thành phố đã nhận được văn bản của Công ty TNHH Phát triển T.H.T - chủ đầu tư dự án khu đô thị Tây Hồ Tây - báo cáo về những khó khăn, vướng mắc trong quá trình giải phóng mặt bằng khu trung tâm dự án này.
“Nếu có tiền thì người ta sẽ đi theo hướng dịch vụ chứ việc gì phải mua BHYT để rồi bị hành? Tôi phải nói thật là người dân bị hành. Thực tế là phải chờ rất lâu mới được thanh toán bảo hiểm, rồi thì quy định khám chữa bệnh phải theo tuyến, trái tuyến lại phải chi trả… do đó thực tế là không bắt buộc được”.

End of content

Không có tin nào tiếp theo