DNVN - Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng kiến nghị Thành ủy, UBND TP Đà Nẵng giải quyết những tồn tại, bất cập liên quan Giấy đi đường, kiểm dịch, cấm ra đường sau 18h… nhằm tạo điều kiện cho các cảng biển duy trì hoạt động thông suốt, chuỗi cung ứng hàng hóa xuất nhập khẩu không bị đứt gãy và tăng tốc giải phóng container hàng nhập ra khỏi cảng Tiên Sa.

DNVN - Lượng container hàng nhập tồn bãi đang tăng nhanh do nhiều nhà máy, doanh nghiệp thu hẹp sản xuất hoặc ngừng hoạt động để tuân thủ phòng chống dịch, cảng Tân Cảng Cát Lái phải đưa ra hàng loạt khuyến cáo đến các hãng tàu, khách hàng về giao nhận hàng hoá tại đây.

Ngoài ảnh hưởng của dịch COVID-19, chi phí logistics tăng cao là nguyên nhân chính gây ra nhiều khó khăn và thiệt hại cho xuất khẩu của các doanh nghiệp.

Trong quy hoạch 5 chuyên ngành giao thông, cảng biển được ưu tiên lựa chọn vị trí. Các phương thức khác (đường thủy nội địa, đường bộ và đường sắt) tùy thuộc vào lượng hàng hóa thông qua cảng, chủng loại hàng, cự ly, điều kiện tự nhiên và khả năng huy động nguồn lực sẽ được ưu tiên kết nối với vai trò gom và giải tỏa hàng hóa cho cảng biển.

DNVN - Hoạt động ngành cảng biển gặp ít nhiều ảnh hưởng trong năm 2020 do dịch bệnh Covid-19, hàng hóa lưu thông kém và tình trạng thiếu container trở nên vô cùng phức tạp, tuy nhiên ngành cảng biển được dự báo sẽ thăng hoa trong năm 2021.

DNVN - Ngày 12/3, tại Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương, Ban Thường vụ Tỉnh ủy 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước đã tổ chức sơ kết quy chế hợp tác giữa 2 tỉnh, giai đoạn 2014-2020 và phương hướng hợp tác giai đoạn 2021-2025.

DNVN - Ngày 3/3, Phó Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng Lê Thành Hưng cho hay, được sự chỉ đạo của Thành ủy và UBND TP, hiện Sở GTVT Đà Nẵng đang phối hợp và hỗ trợ tích cực cho Công ty CP Cảng Đà Nẵng để triển khai các thủ tục đầu tư dự án Trung tâm dịch vụ Logistics Hoà Vang để có thể khởi công xây dựng trong quý IV/2021.

DNVN – Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công, cảng biển Thừa Thiên Huế có vị trí chiến lược rất quan trọng không chỉ với riêng tỉnh, mà còn của khu vực. Do vậy tỉnh cần phối hợp với các bộ, ngành liên quan, sớm đầu tư cảng quốc tế hiện đại, đáp ứng nhu cầu du khách và an toàn hàng hải trong thời gian sắp tới.

Nhà máy đóng tàu Giang Nam - nơi từng đóng tàu sân bay Type 001 của Trung Quốc trong quá khứ dường như đang chuẩn bị cho việc đóng một tàu sân bay mới hoặc một tàu chiến trọng tải siêu lớn trong tương lai.

Mỏ neo là một bộ phận quan trọng của mọi tàu chiến, nhưng riêng với tàu sân bay, mỏ neo của chúng được làm chắc chắn và tốt đến nỗi các mỏ neo được chuyển từ tàu này sang tàu khác để tiết kiệm chi phí làm mới.

Hộ vệ hạm mang tên Anh hùng nước Nga Aldar Tsydenzhapov vừa được đưa ra khỏi nhà máy đóng tàu và chuẩn bị được hạ thuỷ. Đây là chiếc hộ vệ hạm thứ 9 được Nga đóng theo lớp Steregushchy.

DNVN - Với lợi thế vị trí địa lý có thể kết nối được các vùng địa phương trong nước cũng như quốc tế, TP.HCM có điều kiện tốt để trở thành trung tâm dịch vụ logistics khu vực phía Nam. Tuy nhiên, để đạt được điều này cần phải có bước tiến trong việc phát triển hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng logistics...

Theo Sputnik, dù đã nỗ lực làm nhiễu ảnh vệ tinh nhưng phía Trung Quốc vẫn để lộ ra những hình ảnh về một loạt các tàu chiến cỡ lớn đang được đóng mới.

DNVN - Đây là một trong những nội dung chính của Báo cáo số 114/BC-UBND vừa được Ủy ban Nhân dân TP Hà Nội trình Bộ Công Thương liên quan tới tình hình thực hiện “Kế hoạch tổng thể phát triển thương mại điện tử giai đoạn 2016 - 2020” trên địa bàn thành phố.

(DNVN) - Ngành Hải quan cắt giảm, đơn giản hóa 14 thủ tục hành chính theo Quyết định số 2141/QĐ-BTC về việc phê duyệt phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính (TTHC) thuộc phạm vi chức năng quản lý nhà nước của Bộ Tài chính.